沖 ！中歐班列跑出“加速度”

今年是中歐班列（合肥）奔跑的第十個(gè)年頭。日前，合肥北站物流基地內(nèi)，工作人員剛完成一列中歐班列（合肥）的發(fā)運(yùn)工作，2列載有轎車成套散件和螺栓等貨品，分別經(jīng)阿拉山口前往哈薩克斯坦的多斯特克和經(jīng)二連浩特到俄羅斯港口吉洪諾沃。ldp大陸橋物流聯(lián)盟

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圖| 合肥北站物流基地 苗子健 攝ldp大陸橋物流聯(lián)盟

從開行之初一個(gè)月1-2列到現(xiàn)在平均每天2列，中歐班列（合肥）開行總量不斷攀升，如今已經(jīng)成為華東地區(qū)貨物的集散地。從去程的“合肥產(chǎn)”“安徽造”的汽車、光伏儲(chǔ)能、集成電路、家用電器等產(chǎn)品，到回程的俄羅斯木材，德國的咖啡炒焙機(jī)、鉸鏈、玻璃纖維軟管等，貨品越來越豐富。ldp大陸橋物流聯(lián)盟

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圖| 新春首趟合肥中歐班列鳴笛啟程ldp大陸橋物流聯(lián)盟

天氣漸暖，萬物生機(jī)。2月底，總投資約10億元的合肥國際陸港（二期）項(xiàng)目正式開工。作為安徽省唯一的中歐班列運(yùn)營平臺(tái)，合肥國際陸港是合肥中歐班列集散中心，對(duì)合肥全面融入全國物流大循環(huán)，打造“國家級(jí)中歐班列集結(jié)中心”，加快建設(shè)陸港型國家物流樞紐具有重要意義。此次開工的合肥國際陸港（二期）項(xiàng)目是合肥國際陸港（一期）的延伸，項(xiàng)目規(guī)劃多式聯(lián)運(yùn)區(qū)、保稅物流區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、倉儲(chǔ)配送區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等功能。ldp大陸橋物流聯(lián)盟

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圖| 合肥國際陸港（二期）項(xiàng)目 何佛慈 攝ldp大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，中歐班列開行總量突破3900余列，直達(dá)18個(gè)國家141個(gè)國際節(jié)點(diǎn)城市，成為“合肥制造”走向世界的“鋼鐵駝隊(duì)”。而二期項(xiàng)目建成后，可開展貿(mào)易、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、集裝箱租賃、市內(nèi)短駁等班列附加業(yè)務(wù)，形成對(duì)中歐班列集貨、分撥的高效支撐，年貨運(yùn)總量將達(dá)8.2萬標(biāo)箱，助力合肥中歐班列發(fā)運(yùn)頻率提升10%。ldp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廬陽發(fā)布）ldp大陸橋物流聯(lián)盟

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