今年前2個月，中歐班列（成渝）開行數(shù)量、運輸箱量雙居全國第一

近日，隨著第110屆全國糖酒商品交易會專列抵達成都國際鐵路港，上千噸進口的糖酒類商品跨越山海奔赴這場“春糖”之約。國鐵集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前2個月，中歐班列（成渝）開行共超650列，運輸箱量超7萬標箱，均位居全國第一。S7p大陸橋物流聯(lián)盟

2021年1月，中歐班列（成渝）從成都、重慶兩地首發(fā)，首個由兩個城市共同運營的中歐班列品牌誕生；2022年6月，成渝兩地中歐班列開行量突破2萬列；今年前2月運輸班列數(shù)量和箱量均跑出全國第一的“加速度”……經(jīng)過三年多建設培育的中歐班列（成渝），以更加高效的國際大通道平臺，持續(xù)吸附川渝兩地乃至全國越來越多的物流、商品流集聚“出海”，并成為全球商品進入中國市場的重要通道，發(fā)展成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈外向型經(jīng)濟的“增長極”。S7p大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（成渝）是全國首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享合作機制，有產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的優(yōu)勢、也有制度探索中的合力、還有市場拓展下的突破，受益于成渝一體化發(fā)展，對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈乃至全國經(jīng)濟建設都能起到帶動作用。”中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應鏈金融分會秘書長張煒表示。S7p大陸橋物流聯(lián)盟

記者從成都國際鐵路港了解到，截至目前始發(fā)于兩地的中歐班列穩(wěn)定運行近50條線路。在中歐班列（成渝）帶動下，目前圍繞電子、汽車、機械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟初具規(guī)模。中歐班列(成渝)進出口貨品類達上萬種，推動包括TCL、惠普等國際國內(nèi)知名企業(yè)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，成都國際鐵路港、重慶國際物流樞紐園區(qū)依托班列樞紐匯集各類市場主體超7000余家，國際供應鏈、國際貿(mào)易、智能制造、供應鏈金融等臨港特色產(chǎn)業(yè)加快聚集，累計運輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬億元。S7p大陸橋物流聯(lián)盟

“成渝兩地市場由過去主要集中于亞洲其它國家和部分歐美國家，拓展至全球六大洲100余個國家和地區(qū)，輻射能力顯著增強。”成都國際鐵路港相關負責人介紹說，統(tǒng)一品牌近三年來，中歐班列（成渝）貨運規(guī)?？焖僭鲩L，已發(fā)展成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列，去回程基本實現(xiàn)均衡對開，綜合運行指標保持全國前列。S7p大陸橋物流聯(lián)盟

暢通國際物流通道，高效的通關體系是重要支撐。三年來，成渝兩地海關協(xié)同優(yōu)化監(jiān)管流程，推廣鐵路快速通關模式，實施中歐班列進口貨物境內(nèi)段運費扣減措施，持續(xù)提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平。同時，兩地為構(gòu)建起高效的多式聯(lián)運新格局，瞄準成渝世界級機場群建設，兩地海關攜手開通更多行李直掛的“通程航班”，加快開辟國際客貨運航線；瞄準長江上游航運中心建設，兩地將“上海—重慶”進口轉(zhuǎn)關“離港確認”監(jiān)管模式擴大至四川瀘州、宜賓港，壓縮貨物在港作業(yè)時間三分之二以上。隨著互聯(lián)互通持續(xù)深入，川渝兩地物流通道“一張網(wǎng)”越織越密，持續(xù)推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。S7p大陸橋物流聯(lián)盟

成都海關發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—2月，川渝兩地外貿(mào)進出口總值2591.3億元，同比增長6.2%，實現(xiàn)良好開局。記者 陳碧紅S7p大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：川觀新聞）S7p大陸橋物流聯(lián)盟

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