“重車去，重車回” 吉林中歐班列循環(huán)更暢

近日，在吉林省長(zhǎng)春市的遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨場(chǎng)，一列滿載110標(biāo)箱150臺(tái)紅旗汽車的中歐班列緩緩駛出，一路駛向俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站。今年一季度，吉林省開(kāi)行中歐班列達(dá)42列，同比增長(zhǎng)68%；雙向運(yùn)輸日趨均衡，回程班列達(dá)10列。從“重車去，空車回”，到如今的“重車去，重車回”，吉林省中歐班列循環(huán)更加通暢，進(jìn)一步助力吉林拓寬對(duì)外開(kāi)放通道。3vg大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)春是新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃。汽車一直是吉林的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，也是吉林打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)領(lǐng)域。中歐班列讓商品車能夠?qū)崿F(xiàn)“出廠即發(fā)運(yùn)”。“通過(guò)中歐班列運(yùn)輸商品車只需20天左右就能到達(dá)海外，相比海運(yùn)等運(yùn)輸方式，大大壓縮了運(yùn)輸時(shí)間。”長(zhǎng)春國(guó)際陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理戴偉表示，汽車出口專列的開(kāi)通，為客戶提供了綜合成本更低、運(yùn)輸效率更高的海外發(fā)運(yùn)選擇。3vg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春鐵路物流中心擁有長(zhǎng)春經(jīng)滿洲里出境到莫斯科、長(zhǎng)春經(jīng)同江北出境到莫斯科2條深入歐洲的中歐班列的運(yùn)輸通道。為促進(jìn)中歐班列多拉快跑，鐵路部門(mén)積極為運(yùn)輸企業(yè)量身打造服務(wù)方案，優(yōu)先安排運(yùn)力資源，優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng)新裝載方案，把住安全關(guān)口，全力提升中歐班列開(kāi)行質(zhì)量和開(kāi)行效率。目前，吉林省開(kāi)行的中歐班列已貫通俄羅斯境內(nèi)近百個(gè)鐵路站點(diǎn)及歐洲30個(gè)城市站點(diǎn)，讓更多吉林本土貨物走出國(guó)門(mén)。3vg大陸橋物流聯(lián)盟

如今，不僅僅是汽車及機(jī)車配件，電子元器件、機(jī)械配件、輕工業(yè)品、輕紡織品等近15種品類的貨物都能搭乘中歐班列從吉林運(yùn)往歐洲各地。“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為加快建設(shè)吉林省對(duì)外開(kāi)放新高地、形成暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要通道樞紐、助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)能。3vg大陸橋物流聯(lián)盟

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