中歐班列（鄭州）再增新線路！鄭州—塞爾維亞貝爾格萊德線路26日首發

4月26日，一列滿載著變頻器、風機啟動柜、半導體模塊、空壓機、非公路自卸車用非驅動橋及零件、電纜等貨物的中歐班列（鄭州）從圃田站駛出，經阿拉山口出境后，駛往塞爾維亞貝爾格萊德。這標志著鄭州國際陸港開發建設有限公司（簡稱“鄭州陸港公司”）開行的中歐班列（鄭州）歐洲方向再添新線路，班列運行版圖再次擴大，對于加強河南與歐洲國家之間的經貿往來具有重要意義。df7大陸橋物流聯盟

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塞爾維亞是中東歐地區第一個與我國建立全面戰略伙伴關系的國家，地處亞歐大陸主要交通線上，輻射面廣，是巴爾干地區有重要影響力的國家，在“一帶一路”倡議中發揮重要的支點作用。近年來，中塞兩國在基礎設施建設、產能等領域合作成果豐碩，鄭州陸港公司以2023年10月份中塞兩國簽署共建“一帶一路”中期行動計劃、產業與投資合作諒解備忘錄、自由貿易協定等合作文件為契機，開通鄭州—貝爾格萊德線路，進一步打造歐洲中部區域物流集疏樞紐，提升中歐班列（鄭州）在歐洲區域的輻射力和影響力，更好地服務我省對外開放及加強與中東歐經貿合作。df7大陸橋物流聯盟

2013年以來，鄭州陸港公司搶抓國家“一帶一路”建設機遇，依托河南交通區位優勢以及鐵路樞紐優勢，高頻次、常態化往返奔馳于中國與“一帶一路”共建國家，構建了輻射歐洲、中亞、東盟、亞太（日韓）等的“14個境外直達站點，7個出入境口岸”的國際物流網絡。df7大陸橋物流聯盟

業務范圍輻射40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家，助推鄭州獲批全國五個之一、中東部唯一中歐班列集結中心城市和陸港型國家物流樞紐，推動進境糧食口岸、汽車整車進口口岸、郵政口岸、肉類口岸等功能性口岸相繼落地鄭州。df7大陸橋物流聯盟

依托“三多”（口岸通道多、輻射網絡多、運營成果多）和“七個率先”（率先推出集拼集運，率先開發“一單制”“門到門”全鏈條服務，率先自主開發線上訂艙服務系統，率先構建國際集裝箱運營體系，率先常態開展跨境電商包裹業務，率先開發國際冷鏈集裝箱業務，率先在全國中歐班列推行“運貿一體化”）班列運營優勢，不斷做大做強河南中歐班列硬實力。df7大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）df7大陸橋物流聯盟

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