深夜出發(fā)駛向歐洲 湖南中歐班列“五一”不打烊

5月1日晚上11時，一列滿載著茶葉、機(jī)械設(shè)備等貨物的中歐班列緩緩從長沙北站開出。該列車將經(jīng)滿洲里口岸駛向歐洲，拉開“五一”期間班列發(fā)運的序幕。ZWt大陸橋物流聯(lián)盟

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早在“五一”假期之前，湖南鐵路部門便組織營銷團(tuán)隊深入企業(yè)，了解運輸需求，有的放矢，協(xié)調(diào)運力，提前制定運輸計劃；利用鐵路、平臺公司、海關(guān)及園區(qū)四方溝通聯(lián)動機(jī)制，按日確定運輸方案，按照“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗”原則開辟中歐班列綠色快捷通道，并與海關(guān)聯(lián)動，實施提前申報、快速通關(guān)模式，進(jìn)一步節(jié)約通關(guān)時間，實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運快速無縫對接，確保中歐班列開行安全、高效、暢通。ZWt大陸橋物流聯(lián)盟

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“近期湖南強(qiáng)對流天氣較多，給現(xiàn)場裝卸作業(yè)造成了極大挑戰(zhàn)。為了班列能準(zhǔn)點開行，我們根據(jù)運輸計劃提前一天保證班列所需要的平板空車配備到位，做好裝卸派班計劃，保證提前一個半小時完成班列裝車，具備掛車條件，有效提高班列運輸效率。”長沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心副主任李聰介紹。ZWt大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年以來，湖南中歐班列已開行332列，較去年同期增長45%，已成為湖南外貿(mào)企業(yè)不可或缺的“大通道”。ZWt大陸橋物流聯(lián)盟

今年是湖南中歐班列開行的第十年。湖南鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來，湖南鐵路部門將致力建設(shè)現(xiàn)代物流體系，把接、取、送、達(dá)“最后一公里”服務(wù)做細(xì)做實，助力本土企業(yè)“走出去”，為湖南開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。ZWt大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長沙晚報掌上長沙）ZWt大陸橋物流聯(lián)盟

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