中歐班列助成都鐵路港繪就內(nèi)陸對外開放新藍(lán)圖
2024-07-05 09:13:34
Landbridge平臺
伴隨著成都海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),一個(gè)繁忙的鐵路港如同一顆璀璨的明珠,鑲嵌在內(nèi)陸腹地,成為了內(nèi)陸對外開放的新高地。今年前5個(gè)月,成都中歐班列發(fā)運(yùn)貨值達(dá)到了211.7億元,同比增長21.6%。這一數(shù)據(jù)不僅直觀印證了成都鐵路港的蓬勃發(fā)展,更是如同跳動(dòng)的脈搏,彰顯著我國內(nèi)陸對外開放的堅(jiān)定決心和堅(jiān)實(shí)步伐。
成都鐵路港,如同一根紐帶,將境外112個(gè)城市、境內(nèi)30個(gè)城市緊密相連,建立起以成都為主樞紐的國際班列線路網(wǎng)絡(luò)。這不僅有效地縮短了四川與世界的距離,也為四川乃至整個(gè)內(nèi)陸地區(qū)的開放合作提供了新的機(jī)遇。如今,中歐班列的鐵軌猶如畫筆,在內(nèi)陸大地上描繪出一幅繁榮發(fā)展的壯麗藍(lán)圖。
特別是自2015年獲批整車進(jìn)口口岸以來,中歐汽車城如同一顆新星,迅速升起在對外開放的舞臺上。不僅豐富了車型、提升了服務(wù),還因其保稅狀態(tài),大幅降低了企業(yè)的金融成本,使得整車價(jià)格更具競爭力。去年,四川生產(chǎn)汽車97.5萬輛,進(jìn)出口額達(dá)到333.5億元,同比增長52.6%。這一數(shù)據(jù)充分展示了成都鐵路港在內(nèi)陸開放中的重要作用,宛如一顆閃亮的明珠,照亮了內(nèi)陸發(fā)展的道路。
同時(shí),四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè),也為內(nèi)陸開放提供了新的模式和經(jīng)驗(yàn)。自2017年正式掛牌以來,四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)全面完成115項(xiàng)改革任務(wù),形成134項(xiàng)制度創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)成果。這些創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)如同一份份禮物,為內(nèi)陸開放提供了新的動(dòng)力,使得成都鐵路港的發(fā)展如虎添翼。
然而,內(nèi)陸開放也面臨著一些挑戰(zhàn)。如何進(jìn)一步提升中歐班列的發(fā)運(yùn)效率,如何降低企業(yè)的物流成本,如何提升自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的制度創(chuàng)新能力,都是我們需要深入思考和解決的問題。只有克服這些挑戰(zhàn),我們才能讓成都鐵路港的發(fā)展更加迅猛,使其成為內(nèi)陸對外開放的新高地。
總的來說,成都鐵路港的發(fā)展,不僅為四川乃至整個(gè)內(nèi)陸地區(qū)的開放合作提供了新的機(jī)遇,也為我國的對外開放戰(zhàn)略提供了新的支撐。我們有理由相信,在不斷的創(chuàng)新和努力下,成都鐵路港將成為內(nèi)陸對外開放的新高地,為我國的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
(來源:中國網(wǎng)鐵路)
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