前5個(gè)月 沈陽(yáng)中歐班列開行317列

“高效便捷，省時(shí)省錢，安全可靠！”首次通過鐵路快速通關(guān)模式出口貨物的遼寧承智商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人孟祥宇激動(dòng)地說(shuō)，“如今鐵路快通模式的推廣，極大地簡(jiǎn)化了我們的通關(guān)流程。只需提前申請(qǐng)，貨物即可在最短時(shí)間內(nèi)完成出入境運(yùn)輸，縮短了在途時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，也幫助我們提升了競(jìng)爭(zhēng)力。”pOc大陸橋物流聯(lián)盟

孟祥宇口中的鐵路快通模式是鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式的簡(jiǎn)稱，是海關(guān)為進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物快速通關(guān)運(yùn)輸效率和便利化水平而推出的一項(xiàng)便捷措施。pOc大陸橋物流聯(lián)盟

在該模式下，海關(guān)通過對(duì)鐵路快通電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核和全數(shù)據(jù)鏈監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路進(jìn)出口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，企業(yè)無(wú)需另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，縮短了貨物在途時(shí)間，提升了通關(guān)效率，降低了物流成本。pOc大陸橋物流聯(lián)盟

“在傳統(tǒng)通關(guān)模式下，貨物在抵達(dá)出入境口岸時(shí)，需要在口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物通關(guān)效率受到了一定影響。”遼中海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)俞龍介紹說(shuō)，“現(xiàn)在，只需提前申請(qǐng)‘鐵路快通’，貨物抵達(dá)口岸后直接完成換裝，當(dāng)天即可發(fā)運(yùn)，通關(guān)時(shí)間比以往縮短1至2天，大幅節(jié)約了企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間和成本。”pOc大陸橋物流聯(lián)盟

為確保中歐班列的順利通關(guān)，遼中海關(guān)成立工作專班，提供“7×24”小時(shí)業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，鼓勵(lì)企業(yè)推廣應(yīng)用“鐵路快通”模式，提升中歐班列國(guó)內(nèi)段運(yùn)行效率；同時(shí)，以“智慧海關(guān)”建設(shè)“微創(chuàng)新”保障通關(guān)各環(huán)節(jié)穩(wěn)定暢通，開展“快通+提前申報(bào)”、“快通+運(yùn)抵直裝”，以“新舊模式穿插、申報(bào)方式可選、方案隨時(shí)切換”的形式，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程，保障中歐班列穩(wěn)定有序運(yùn)行。pOc大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，在中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心申報(bào)的出入境班列，通關(guān)效率得到了進(jìn)一步提升。”俞龍說(shuō)，這意味著企業(yè)在申報(bào)、審核和放行過程中，各項(xiàng)業(yè)務(wù)快速辦理，進(jìn)出口企業(yè)“獲得感”不斷得到滿足。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，沈陽(yáng)中歐班列共開行317列，日均開行超2列，開行數(shù)量居?xùn)|北第一、全國(guó)第九。pOc大陸橋物流聯(lián)盟

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