石家莊國際陸港開通京津冀首列跨里海中歐班列

7月27日，京津冀首趟跨里海中歐班列（石家莊-巴庫）從石家莊國際陸港鳴笛啟程。這是石家莊國際陸港開拓的第18條國際線路，開啟了京津冀積極參與跨里海國際運輸走廊建設的新篇章。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

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本趟班列由河北省國際陸港有限公司組織開行，共搭載110個標準集裝箱的機械設備、絲網(wǎng)、壁紙等出口產(chǎn)品，貨重1400多噸，價值2000多萬元，將從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦港口城市阿克套換至船運，橫穿里海，從阿塞拜疆阿利亞特港上岸轉鐵路運輸，抵達阿塞拜疆首都巴庫，全程跨越7800多公里，在途運行時間15天左右。隨后，部分貨物將進一步分撥至格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國家，形成輻射更廣的國際物流網(wǎng)絡。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

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跨里海國際運輸路線是中國與歐洲之間的主要全球貿(mào)易走廊之一。去年10月18日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國宣布支持高質量共建“一帶一路”的八項行動,明確提出加快推進中歐班列高質量發(fā)展，參與跨里海國際運輸走廊建設。石家莊國際陸港跨里海班列線路的開通，不僅拓展了京津冀區(qū)域中歐班列多元通道布局，也成為河北參與跨里海國際運輸走廊建設的生動實踐，有力保障了國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

“跨里海國際運輸走廊具有運輸時間相對短、安全系數(shù)相對高的特點。”河北省國際陸港有限公司班列運營部李江娜介紹說，石家莊國際陸港開辟跨里海線路，夯實了陸港深化中歐班列“南通道”的發(fā)展基礎，不僅擴大了中歐班列輻射范圍，也增強了境外通道的抗風險能力，提升了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)健發(fā)展水平，為國內(nèi)外客戶國際物流運輸提供了新途徑。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，作為京津冀貿(mào)易暢通的新紐帶，本趟跨里海中歐班列得到石家莊海關所屬鹿泉海關和鐵路等部門的大力支持，采取鐵路與海運船期相銜接的鐵海聯(lián)運模式，從運輸組織、貨運調度等方面加強協(xié)調，實現(xiàn)運輸、查驗、轉運的快速無縫銜接，并按照里海船期，排定各段鐵路運行時間、口岸作業(yè)時間和港口停留時間，提升中轉環(huán)節(jié)作業(yè)效率，比傳統(tǒng)海運節(jié)省約三分之一時間。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

“石家莊國際陸港將深度參與跨里海國際走廊建設，穩(wěn)定提高跨里海中歐班列運輸質量和效率。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，石家莊國際陸港將優(yōu)化班列運輸組織，積極拓展貨源渠道，繼續(xù)拓展中歐班列“南通道”更多直達站點，謀劃輻射黑海、地中海班列線路，全面融入共建“一帶一路”國際物流骨干通道，更好地服務外貿(mào)企業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，石家莊國際陸港持續(xù)完善多元化國際物流通道布局，提升國際物流服務質效，進一步增強對中東歐、西歐、南歐等地區(qū)的物流輻射能力，深化與“一帶一路”共建國家的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作。今年截至目前，石家莊國際陸港中歐班列已累計發(fā)運26706標箱，貨值超43億元，有力促進京津冀對外貿(mào)易高質量發(fā)展。8cG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京日報客戶端）8cG大陸橋物流聯(lián)盟

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