徐州淮海國(guó)際陸港：多式聯(lián)運(yùn)“新引擎”，樞紐經(jīng)濟(jì)“快車道”

近日，徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱港務(wù)區(qū)）迎來(lái)了物流高峰，滿載各類百貨、家電、機(jī)械設(shè)備的貨車有序進(jìn)出物流園區(qū)，一派繁忙景象。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，港務(wù)區(qū)聚焦主責(zé)主業(yè)，圍繞完善功能設(shè)施、豐富運(yùn)輸模式、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，加快構(gòu)建樞紐體系，帶動(dòng)陸港產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)淮海國(guó)際陸港高水平建設(shè)駛上“快車道”。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列：國(guó)際物流的金色動(dòng)脈Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

在徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)，一列列中歐班列如巨龍般穿梭，它們不僅是貨物的載體，更是徐州乃至淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外開(kāi)放的金色動(dòng)脈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，徐州中歐班列已開(kāi)行288列，運(yùn)載貨物23610標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17%。這一連串?dāng)?shù)字背后，是徐州淮海國(guó)際陸港不斷完善的國(guó)際通道布局和持續(xù)提升的物流服務(wù)能力。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

徐州中歐班列依托滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河、憑祥等六大口岸，形成了通達(dá)歐亞21個(gè)國(guó)家50多個(gè)城市的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這些線路不僅連接了俄羅斯、波蘭、德國(guó)等傳統(tǒng)歐洲市場(chǎng)，還開(kāi)辟了越南等東南亞新通道，逐步實(shí)現(xiàn)了“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，形成貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

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不僅如此，徐州中歐班列還不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，推出“班列+跨境電商”“班列+保稅”“班列+市場(chǎng)采購(gòu)”等新業(yè)務(wù)，大幅提升了班列運(yùn)行質(zhì)量和平臺(tái)功能。今年以來(lái)，徐州中歐班列通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程、提升通關(guān)效率，確保貨物快速、安全地抵達(dá)目的地，大大降低了企業(yè)物流成本。特別是回程班列的貿(mào)易額顯著增長(zhǎng)，回程高貨值產(chǎn)品貿(mào)易額占比超過(guò)八成，單柜貨值同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，徐州中歐班列還積極服務(wù)本地企業(yè)，特別是為徐工、徐輪橡膠等龍頭企業(yè)量身定制專列，助力企業(yè)“走出去”。今年前七個(gè)月，已開(kāi)行徐工專列42列，貿(mào)易額達(dá)到9754萬(wàn)美元，為徐州“343”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了有力支撐。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運(yùn)：構(gòu)建現(xiàn)代物流新體系Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

徐州淮海國(guó)際陸港不僅僅是一個(gè)鐵路物流樞紐，更是一個(gè)集陸港、海港、空港于一體的多式聯(lián)運(yùn)中心。近年來(lái)，港務(wù)區(qū)充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建高效、便捷、安全的現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)物流資源整合和項(xiàng)目建設(shè)。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

在陸港方面，徐州淮海國(guó)際陸港不斷完善功能設(shè)施，提升運(yùn)輸效率。總投資2.1億元的淮海國(guó)際陸港供應(yīng)鏈服務(wù)中心已于去年投產(chǎn)使用，該項(xiàng)目分為綜合服務(wù)大樓、集拼作業(yè)區(qū)、進(jìn)出口商品分撥中心三大功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置和物流樞紐的集聚效應(yīng)。特別是集拼作業(yè)區(qū)，通過(guò)立體貨架、出入庫(kù)輸送設(shè)備等智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了貨物的快速存取和搬運(yùn)，提高了貨物裝載率，縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

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在海港聯(lián)動(dòng)方面，徐州淮海國(guó)際陸港與連云港海港的合作日益緊密。徐連海鐵聯(lián)運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，運(yùn)輸時(shí)效由原來(lái)2—3天縮短至8小時(shí)。今年1至10月，徐連鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物2068標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)44.6%。雙方還共同推行了“CCA一單制”全程運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)陸港與沿海港口之間的無(wú)縫連接。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

此外，徐州淮海國(guó)際陸港還積極推進(jìn)空港建設(shè)。徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，力爭(zhēng)年內(nèi)完成全部建設(shè)并投入使用。這將進(jìn)一步提升徐州航空貨運(yùn)能力，為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)提供更加便捷的空運(yùn)服務(wù)。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

產(chǎn)業(yè)升級(jí)：樞紐經(jīng)濟(jì)的新引擎Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列和多式聯(lián)運(yùn)體系的不斷完善，徐州淮海國(guó)際陸港正從“通道經(jīng)濟(jì)”邁向“樞紐經(jīng)濟(jì)”，成為推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

在產(chǎn)業(yè)集聚方面，徐州淮海國(guó)際陸港圍繞完善功能設(shè)施、豐富運(yùn)輸模式、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，加快構(gòu)建物流樞紐體系。通過(guò)招引物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、提升“兩倉(cāng)”運(yùn)營(yíng)質(zhì)效、建設(shè)智慧物流中心等措施，港務(wù)區(qū)不斷推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。特別是中歐班列回程貨物貿(mào)易的落地路徑探索，促進(jìn)了班列回程“穿境貨流”變“本地貿(mào)易”，進(jìn)一步提升了國(guó)際陸港的開(kāi)放實(shí)力。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

在服務(wù)企業(yè)發(fā)展方面，徐州淮海國(guó)際陸港不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)提供定制化服務(wù)。港務(wù)區(qū)交通物流部成立了“雙百”推進(jìn)專班，建立“一企一策”機(jī)制，對(duì)轄區(qū)物流企業(yè)開(kāi)展大走訪活動(dòng)，全面了解企業(yè)需求并提供分類管理和定制服務(wù)。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，簡(jiǎn)化辦事程序，提高工作效率，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

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此外，在跨境電商方面，徐州淮海國(guó)際陸港也取得了顯著成效。今年以來(lái)，港務(wù)區(qū)多措并舉加大對(duì)跨境電商的支持，積極幫助轄區(qū)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展跨境電商業(yè)務(wù)。特別是“班列+跨境電商”常態(tài)化開(kāi)行模式的推廣，圍繞班列建設(shè)跨境電商生態(tài)圈，帶動(dòng)了港務(wù)區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至目前，累計(jì)新增兆興供應(yīng)鏈、成泰國(guó)際供應(yīng)鏈等物流企業(yè)123家，為港務(wù)區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力。Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：上游新聞）Pgf大陸橋物流聯(lián)盟

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