全國首趟“越滇蓉歐”全鐵貨運班列首發(fā)

9月12日，搭載著一批越南茶葉、食品等貨物的列車緩緩地駛出成都鐵路集裝箱中心站，奔向歐洲。此趟班列于日前從越南安員發(fā)出，經(jīng)云南河口口岸入境后到達城廂站，隨后經(jīng)過成都青白江海關(guān)驗放，通過蓉歐速達班列將貨物送達歐洲，全程時效預(yù)計20天左右。這是全國首趟串聯(lián)越南、云南、四川，直達歐洲的全鐵貨運班列，進一步強化了成都貫通亞歐、東盟國家貿(mào)易往來的集散地功能。hNp大陸橋物流聯(lián)盟

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班列發(fā)車現(xiàn)場 供圖 成都市青白江區(qū)委宣傳部hNp大陸橋物流聯(lián)盟

貨主大洋供應(yīng)鏈管理有限公司西南區(qū)域運營經(jīng)理劉會表示：“相比傳統(tǒng)的海運方式，‘越滇蓉歐’全鐵貨運班列大大縮短了運輸時間。我們以前從越南海運貨物到歐洲需要30天到40天，在青白江海關(guān)的支持下，首次利用綜保區(qū)，采取區(qū)內(nèi)國際中轉(zhuǎn)的方式，有效簡化了操作環(huán)節(jié)，提高了通關(guān)效率，降低了物流成本。這次‘越滇蓉歐’全鐵貨運班列讓貨物總體在途時間壓縮到20天，運輸時效更強。對于茶葉等對運輸時效有一定要求的貨物來說，能夠更快地到達歐洲市場，保持茶葉的新鮮度和品質(zhì)。”hNp大陸橋物流聯(lián)盟

繼2024年4月全國首列“中老泰馬”全鐵快速直達貨運列車后，不到半年時間，成都國際班列再次新增全國首趟“越滇蓉歐”全鐵貨運班列，通過“存量穩(wěn)固、增量拓展、前瞻布局”構(gòu)建起“一帶一路”大通道新格局，釋放四川地區(qū)開放發(fā)展新動能。hNp大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際班列以高質(zhì)量發(fā)展和精準服務(wù)產(chǎn)貿(mào)為首要任務(wù)，已建立西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)，截至目前，輻射境外113個城市、境內(nèi)聯(lián)通超30個城市。hNp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）hNp大陸橋物流聯(lián)盟

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