中越（河內(nèi)—廣元）首趟回程班列抵達(dá) 曾“蜀道難”的四川廣元變身國際大通道

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10月24日，一列載有木薯淀粉的列車緩緩駛?cè)胨拇ㄊV元鐵路綜合物流基地，這也標(biāo)志著中越（河內(nèi)—廣元）首趟回程班列順利抵達(dá)。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

四川廣元以劍門關(guān)聞名于世，劍門關(guān)正是“難于上青天”的古蜀道的重要關(guān)隘。《中國經(jīng)營報》記者了解到，目前，四川廣元的交通已經(jīng)不再“難”，這里不僅擁有了發(fā)達(dá)的公路、航空、水運條件，貨運鐵路線更是能夠直通歐洲、東南亞等眾多國家。到現(xiàn)在，廣元已經(jīng)開行國際班列40余列。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

打通國內(nèi)、國際多方向線路ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

中越（河內(nèi)—廣元）回程班列歷時5個晝夜，從越南河內(nèi)出發(fā)，經(jīng)中國廣西憑祥口岸入境，最終抵達(dá)廣元鐵路綜合物流基地。列車共裝載了20個40英尺集裝箱，貨物總重540噸，價值200余萬元。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

自2022年以來，廣元市在國際班列方面取得了顯著進(jìn)展。除中越班列外，廣元還先后開通了西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列、中歐班列、中亞班列和中老鐵路國際班列。至此，廣元已形成了多元化的國際班列運營體系，跨境鐵路線達(dá)到了5條，累計開行國際班列45列。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣元國際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，廣元將繼續(xù)以“1345”發(fā)展戰(zhàn)略為指引，加快打造“一帶一路”國際班列組貨基地，并不斷拓展更多國際通道。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

在廣元打造國際物流樞紐的同時，其國內(nèi)物流線路也在進(jìn)一步豐富和完善。10月24日當(dāng)天，廣元港蒼溪港區(qū)集裝箱班輪正式首航。該班輪將常態(tài)化運行，目前為一個月一次往返重慶。這條航線，對廣元加快打造嘉陵江上游鐵公水多式聯(lián)運中心同樣有重要意義。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

交通樞紐推動產(chǎn)業(yè)落地ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

廣元國際鐵路港不僅起到了物流樞紐的作用，還吸引了更多企業(yè)來廣元扎根。隨著廣元國際物流通道的日益完善，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注這里。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

“有木材企業(yè)人員來看過鐵路港后，才決定在廣元建廠。”廣元國際鐵路港建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳然表示，便捷的運輸條件，是一些制造企業(yè)考慮的重要因素。而這些企業(yè)的到來，不僅為廣元市帶來了更多的就業(yè)機(jī)會和稅收收入，還促進(jìn)了廣元市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

以四川魯麗木業(yè)有限公司為例，該公司選址廣元，正是看中了這里的木材資源、交通條件、營商環(huán)境等多種優(yōu)質(zhì)的條件。從對接洽談到落地動工，四川魯麗木業(yè)有限公司僅用了36天時間。該公司行政總監(jiān)馬保超向記者介紹，產(chǎn)業(yè)園項目總投資64億元，項目建成投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值將超過72億元，年繳納稅收達(dá)到3億元以上，帶動就業(yè)2000人以上。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

除了木材企業(yè)外，廣元市還吸引了其他多個行業(yè)的企業(yè)入駐。今年8月，川陜甘跨境電商產(chǎn)業(yè)園也落地廣元。該產(chǎn)業(yè)園將為廣元市拓展國際市場、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。通過為本地企業(yè)提供一對一國際營銷、關(guān)務(wù)服務(wù)、國際物流、外貿(mào)代理等外貿(mào)綜合服務(wù)，該產(chǎn)業(yè)園也將招引更多跨境電商平臺企業(yè)、進(jìn)出口服務(wù)企業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)入駐廣元。ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）ZKz大陸橋物流聯(lián)盟

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