“貴州造”新能源客車首次搭乘“中老班列”出海

10月28日10時(shí)36分，一列裝載28臺(tái)“貴州造”新能源客車的出口專列，從位于貴陽綜保區(qū)的貴陽國際陸港都拉營站開出，將經(jīng)由磨憨口岸出境，預(yù)計(jì)7天后直抵老撾萬象南車站，這是貴州本土生產(chǎn)的新能源客車首次出口老撾，也是首次以非集裝箱模式發(fā)運(yùn)國際班列，更是貴州首次整列直發(fā)“中老班列”。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州首趟中老跨境貨物列車汽車專列在貴陽綜保區(qū)發(fā)車。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，貴州積極出臺(tái)政策支持外貿(mào)“新三樣”生產(chǎn)企業(yè)拓展境外市場，引進(jìn)和培育了中偉新材料、海納儲(chǔ)能、忠輝重工、奇瑞萬達(dá)、吉利貴陽基地等上下游企業(yè)。2023年以來，貴陽市已出口汽車1700多臺(tái)。這批客車就是由貴州新能源客車制造龍頭企業(yè)——奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司生產(chǎn)制造，將用于老撾首都萬象首條智慧化現(xiàn)代化快速公交系統(tǒng)。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州首趟中老跨境貨物列車汽車專列在貴陽綜保區(qū)發(fā)車。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該項(xiàng)目是中國和老撾兩國在“一帶一路”倡議下深化合作、共贏發(fā)展的重要成果，這批新能源客車共55臺(tái)，預(yù)計(jì)分兩批次出口至老撾，另一列裝載27臺(tái)客車的專列將于29日發(fā)車運(yùn)抵。客車均采用先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)和智能化控制系統(tǒng)，具有零排放、低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，將為老撾公共交通綠色化、智能化發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州首趟中老跨境貨物列車汽車專列在貴陽綜保區(qū)發(fā)車。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

此次經(jīng)貴陽國際陸港發(fā)運(yùn)的物流通道為中老鐵路，不僅是中老鐵路首次開通貴州到老撾的汽車出口運(yùn)輸專列，也是中老鐵路開通以來首次開設(shè)運(yùn)輸專列，為未來貴州與老撾的更多合作和貿(mào)易往來提供了更便捷、更高效的物流通道。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

為保障該批次新能源客車出口，貴陽綜保區(qū)管委會(huì)、筑城海關(guān)和成都局集團(tuán)公司所屬貴陽南車站、貴鐵物流中心、貴州鐵投集團(tuán)、美麗傳奇公司、云南省國際班列服務(wù)貿(mào)易公司、泛灣物流公司等多單位從貨源組織、運(yùn)力保障、運(yùn)輸服務(wù)、通關(guān)報(bào)關(guān)等方面密切配合，發(fā)揮貴陽綜保區(qū)與貴陽國際陸港“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”效能，從測試、報(bào)關(guān)到出口、派送進(jìn)行全流程服務(wù)，全力推動(dòng)貴州新能源客車走出國門。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

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貴州首趟中老跨境貨物列車汽車專列在貴陽綜保區(qū)發(fā)車。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，貴陽綜保區(qū)將充分依托貴陽國際陸港，以“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式持續(xù)打通國內(nèi)國際物流大通道，著力拓展開放通道、綜合分析通道成本、優(yōu)化通道布局，全面推動(dòng)中歐、中亞、中老、西部陸海新通道、黔粵、黔渝“六向”通道提能增效，通過多元物流渠道提高貨物運(yùn)輸效率，幫助企業(yè)降低物流成本，讓開放通道更安全、更高效、更便捷。同時(shí)，加強(qiáng)與各單位工作聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)作用，不斷強(qiáng)化貴陽國際陸港開放型經(jīng)濟(jì)“門戶”功能，全力建設(shè)西南地區(qū)重要的國際貨運(yùn)樞紐，持續(xù)打通對(duì)外開放通道，做優(yōu)做強(qiáng)“黔貨出山”開放主通道。0sD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）0sD大陸橋物流聯(lián)盟

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