福建首列“鐵路快通”中歐班列從廈門啟程

27日凌晨，一列滿載日用品的中歐班列從廈門國(guó)際物流港緩緩駛出，經(jīng)滿洲里口岸出境，將發(fā)往俄羅斯陶里亞蒂站。這是福建省首次以“鐵路快通”模式實(shí)現(xiàn)整列通關(guān)的中歐班列，標(biāo)志著跨境物流效率提升邁入新階段。lbM大陸橋物流聯(lián)盟

昨天下午，記者在廈門國(guó)際物流港看到，工作人員正為班列發(fā)車做最后的準(zhǔn)備。這列班列搭載了55個(gè)大柜的日用品，相比以往，班列上的所有貨物均通過(guò)“鐵路快通”的新模式完成申報(bào)。 “鐵路快通”模式指的是“鐵路快速通關(guān)”，是海關(guān)總署和國(guó)鐵集團(tuán)為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”、促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展共同推出的一項(xiàng)便利化措施。貨物在廈門口岸申報(bào)“鐵路快通”后，到出境地口岸無(wú)需再向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，完成鐵路換裝作業(yè)即可發(fā)運(yùn)出境，實(shí)現(xiàn)真正的“快通”。lbM大陸橋物流聯(lián)盟

廈門海關(guān)所屬海滄海關(guān)物流監(jiān)管二科副科長(zhǎng) 張君捷：過(guò)去企業(yè)需要在廈門和滿洲里辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在出口企業(yè)只要在廈門口岸申報(bào)“鐵路快通”，就可以實(shí)現(xiàn)一站式驗(yàn)放。有效避免貨物口岸查驗(yàn)造成的積壓和換裝困難，整體通關(guān)時(shí)間比以往可以縮短1-2天，切實(shí)提升了企業(yè)發(fā)貨的效率，也降低了物流成本。lbM大陸橋物流聯(lián)盟

通關(guān)提速降成本 中歐班列跑出“加速度”lbM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年以來(lái)，廈門海關(guān)持續(xù)推進(jìn)鐵路快通改革，已指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)完成66票業(yè)務(wù)申報(bào)，實(shí)現(xiàn)3家班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)鐵路快通申報(bào)的全覆蓋。這些改革措施為企業(yè)出口降本增效，也為中歐班列跑出“加速度”提供了有力支撐。lbM大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源: 廈視新聞）lbM大陸橋物流聯(lián)盟

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