前11月中歐班列（長沙）開出252列定制化班列

12月20日，從長沙海關所屬星沙海關獲悉，今年1—11月，中歐班列（長沙）進出境發(fā)運944列，其中出口653列，同比增長23.7%；進出境標箱77484箱，出境貨值180.90億元，同比增長29.2%；累計發(fā)運定制化班列252列。KMV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長沙）開行10年來，已累計發(fā)運5500多列，開行量連續(xù)三年穩(wěn)居千列規(guī)模，連續(xù)六年穩(wěn)居全國第一方陣。主要進出口貨物也由最初的日用百貨、五金工具，擴展到現(xiàn)在獨具湖湘特色的工程機械、汽車整車及零配件等。目前中歐班列（長沙）常態(tài)化運行線路12條，馳騁亞歐大陸近30個國家100座城市。中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車、星邦智能、福田汽車等越來越多的湖南企業(yè)選擇陸上“鋼鐵駝隊”運輸產(chǎn)品出口。從事物流運輸業(yè)的傅顏林介紹，如今中歐班列（長沙）就像一張輻射四面八方的龐大“網(wǎng)絡”，拉近了沿線各國的地理距離，為企業(yè)帶去更多選擇。過去，湖南淳宏供應鏈管理有限公司業(yè)務以海運為主，如今，公司每個月都有50多個集裝箱搭乘中歐班列（長沙）出海。KMV大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務中歐班列（長沙），優(yōu)化口岸營商環(huán)境，打造陸上“鋼鐵駝隊”，長沙海關所屬星沙海關實行全天候“7×24”預約加班制度，實現(xiàn)快速響應；指導企業(yè)通過“提前申報”“鐵路快通”等模式申報出口，充分利用海關H986大型智能監(jiān)管設備，擴大海關非侵入式機檢查驗比例提高通關效能，每批為企業(yè)縮短整體通關時間1～2天；促進中歐班列與本地制造產(chǎn)業(yè)深度融合。針對中歐班列存在的大型機械裝備等非標產(chǎn)品裝箱運輸難，以及人力、機械和時間成本高等問題，長沙海關聯(lián)合商務、鐵路等部門開展“適箱化改造”，開行工程機械等定制化專列，解決“湖南制造”出口難題。“中歐班列（長沙）創(chuàng)新開展的非標產(chǎn)品適箱化改造，能幫助企業(yè)節(jié)省物流成本40%、縮短在途時間60%左右，性價比很高。” 星邦智能總經(jīng)理許紅霞介紹。今年1—11月，中歐班列（長沙）已累計發(fā)運252列定制化班列，同比增長17.76%。KMV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長沙晚報）KMV大陸橋物流聯(lián)盟

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