中歐班列（鄭州）東盟班列首次在航空港區(qū)順利發(fā)運(yùn)

12月19日，隨著一列裝載有38個(gè)集裝箱的班列從航空港區(qū)鄭州國(guó)際陸港西站駛出，中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司成功在航空港區(qū)首次發(fā)運(yùn)東盟班列，標(biāo)志著中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州國(guó)際陸港公司已具備在航空港區(qū)操作國(guó)際貨運(yùn)班列的能力，為2025年航空港區(qū)鄭州國(guó)際陸港建成后中歐班列的常態(tài)化開行奠定基礎(chǔ)。eiP大陸橋物流聯(lián)盟

該班列將經(jīng)新鄭站轉(zhuǎn)入京廣鐵路線，一路向南最終抵達(dá)老撾萬象和瑯勃拉邦。從鄭州經(jīng)開區(qū)到鄭州航空港區(qū)，從5.8平方公里到50平方公里，中歐班列在航空港區(qū)的常態(tài)化開行將進(jìn)一步提升河南省班列運(yùn)營(yíng)水平，加速“班列+”體系建設(shè)，推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)我省對(duì)外開放再上新臺(tái)階。eiP大陸橋物流聯(lián)盟

航空港區(qū)鄭州國(guó)際陸港建設(shè)是河南積極融入共建“一帶一路”的重要抓手，也是河南實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略、推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的重要舉措。作為河南省班列開行的主力軍，中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司主動(dòng)對(duì)接鐵路、海關(guān)、口岸等相關(guān)部門及單位，提前在航空港區(qū)構(gòu)建國(guó)際貨運(yùn)班列操作能力。eiP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年以來，中豫港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司緊盯市場(chǎng)變化、強(qiáng)化貨源組織、持續(xù)優(yōu)化國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)布局，打通了南通道跨兩海線路，開辟了通往歐洲又一條新通道，有效提升班列運(yùn)輸抗風(fēng)險(xiǎn)能力；推動(dòng)?xùn)|盟冷鏈班列往返常態(tài)化開行，助推東盟新鮮水果“引進(jìn)來”，我省農(nóng)產(chǎn)品（大蒜、土豆等）“走出去”；創(chuàng)新中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)模式，為中小微企業(yè)提供一條新的運(yùn)輸通道。截至目前，已累計(jì)開行班列超2800列，將有力助推全省3500列任務(wù)目標(biāo)順利完成。eiP大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，鄭州國(guó)際陸港公司將繼續(xù)發(fā)揮我省中歐班列“頂梁柱”作用，在通道建設(shè)、班列產(chǎn)業(yè)培育、對(duì)外開放等方面持續(xù)發(fā)力，提前在航空港區(qū)鄭州國(guó)際陸港謀劃“班列+”體系建設(shè)，推動(dòng)?xùn)|盟班列在航空港區(qū)常態(tài)化穩(wěn)定開行，不斷為河南省深度融入共建“一帶一路”，打造內(nèi)陸開放新高地貢獻(xiàn)力量。eiP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）eiP大陸橋物流聯(lián)盟

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