上海海鐵集裝箱運(yùn)輸突破90萬標(biāo)箱大關(guān)
2024-12-24 11:58:51
Landbridge平臺
2024年,上海海鐵集裝箱運(yùn)輸量同比增長30%,達(dá)到90萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
根據(jù)“一帶一路”倡議,當(dāng)局致力于將上海與更多內(nèi)陸地區(qū)連接起來。目前,上海海鐵聯(lián)運(yùn)線路已覆蓋江蘇、浙江、安徽、四川等全國九個(gè)省份的40多個(gè)城市。
上海港海鐵聯(lián)運(yùn)營銷副經(jīng)理鐘斌表示:“上海海鐵聯(lián)運(yùn)貨物出口屢創(chuàng)佳績,是長三角地區(qū)協(xié)同運(yùn)作、共同發(fā)展的一個(gè)縮影。”
2024年第三季度,中國國家鐵路集團(tuán)公司(以下簡稱“中國中鐵”)吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的10億噸,同期集裝箱吞吐量同比增長17%,達(dá)到960萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。西方對俄羅斯的制裁也增加了往返中國的鐵路貨運(yùn)量,集裝箱運(yùn)輸公司暫停了對俄羅斯的停靠。這迫使俄羅斯轉(zhuǎn)向鐵路作為替代方案。
中國國家大力推動交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變,隨著鐵路、港口等部門合作日益密切,海鐵聯(lián)運(yùn)正成為擴(kuò)大“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來的重要手段。
上海鐵路多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)人李林表示:“我們將繼續(xù)推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn),拓展航線,有效降低物流成本。”
(來源:物流巴巴)
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