中老泰進出口班列實現雙向開行

據黃埔海關2日消息，2025年粵港澳大灣區發出的首列“中國-老撾-泰國”出口班列1日從廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站駛出，這也標志著中老泰進出口班列實現了雙向開行。Kz7大陸橋物流聯盟

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增城海關關員監管2025年粵港澳大灣區首趟“中老泰”出口班列。　徐暉 攝Kz7大陸橋物流聯盟

據黃埔海關所屬增城海關介紹，該趟“中老泰”班列共20個標箱，貨物為日用百貨，貨值322萬元，將從云南磨憨口岸出境，沿中老鐵路經老撾萬象前往泰國馬達普。Kz7大陸橋物流聯盟

廣州交投國際班列運營管理有限公司班列業務負責人李思強說：“相較于以往海運或鐵路轉公路的運輸模式，‘中老泰’班列可節約2-4天的物流時間，運輸成本可降低30%以上。”Kz7大陸橋物流聯盟

據統計，2024年增城西站共開行國際班列391列，標箱4.24萬個、同比增長9.45%，貨值116.2億元、同比增長22.72%。現已開通去程線路13條、回程線路8條，覆蓋16個國家、33個城市。Kz7大陸橋物流聯盟

海關表示，下一步，將積極提升通關監管效率，支持物流線路延伸優化，充分釋放物流樞紐集聚效能，助力打造大灣區國際班列多元通道體系，推動地方外貿高質量發展。Kz7大陸橋物流聯盟

（來源：北青網）Kz7大陸橋物流聯盟

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