2024年廣州國際港中歐班列開行量達390列

4日，在廣州海關所屬廣州車站海關關員的監管下，滿載家電、LED燈具、服裝鞋靴等“廣貨”的X8120次班列從廣州國際港站駛出，預計將于15天后抵達1萬公里外的歐洲。tyA大陸橋物流聯盟

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廣州車站海關關員在廣州國際港對中歐班列出口集裝箱進行監管。廣州海關 供圖tyA大陸橋物流聯盟

據悉，這是廣州國際港2025年發運的首列中歐班列。廣州國際港地處廣州市白云區江高鎮，北接廣州空港經濟區，南通廣州南沙港，地理區位優勢明顯，是廣東省唯一、華南地區最大的國家級鐵路貨運站場。2024年，廣州海關共監管經廣州國際港開行的中歐班列達390列，發運標箱4.23萬個、貨值109.1億元人民幣，開行數量居廣東省內中歐班列站點首位。tyA大陸橋物流聯盟

“隨著春節假期臨近，廣州國際港的業務也將迎來高峰期，目前中歐班列貨運訂單已預約到1月20日，呈現火爆態勢。”廣州車站海關監管科副科長葉菁介紹，為高效應對年初發運高峰，海關制定了詳細的值班計劃和應急預案，密切與鐵路部門及口岸海關聯系配合，專人專崗對報關單及貨物狀態實施監控，實現班列“即到即查”“即驗即放”。tyA大陸橋物流聯盟

據統計，當前，廣州國際港中歐班列已形成“13出5進”共18條線路的規模，通達西歐、東歐、西亞、中亞等地區的20多個國家、40余個城市，出口貨物涉及汽車、家電、服裝、日用品等多個品種，為4000余家外貿企業提供了高效、安全、穩定的國際物流通道。tyA大陸橋物流聯盟

廣州海關表示，新的一年，將持續優化完善中歐班列監管服務，推動“班列+電商”“班列+市場采購”等多種業態發展，支持促進以鐵路運輸為核心、多式聯運為紐帶、碼頭及車場為網點的物流模式，推動形成“多向延伸、海陸互聯”的空間布局，助推大灣區中歐班列高質量發展。tyA大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）tyA大陸橋物流聯盟

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