長三角與珠三角間首趟鐵路快捷物流示范班列成功開行

1月6日15時許，伴隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載小商品、小五金等“金華造”產品的鐵路快捷物流示范班列，從義烏西站駛向金華東站，接續金華南站鐵路快捷物流示范班列貨物列車后，于1月7日5點39分，從金華東站駛向廣州國際港。這標志著長三角與珠三角之間首趟鐵路快捷物流示范班列成功開行。WNe大陸橋物流聯盟

自1月5日全國鐵路實行新的列車運行圖后，國鐵集團分別在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈四個主要經濟區域間，組織開行6條快捷物流示范班列，而金華東站—廣州國際港鐵路快捷物流示范班列便是其中一條，全列采用集裝箱編組。與傳統班列相比，快捷物流示范班列具有客車化開行、高旅行速度、高運行質量、高服務品質、鐵路自營、集裝箱化運輸、全程物流服務等7項標準和要求。WNe大陸橋物流聯盟

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長三角與珠三角之間首趟鐵路快捷物流示范班列成功開行（央廣網發 義烏市融媒體中心供圖）WNe大陸橋物流聯盟

“示范班列的最大優勢之一就是能夠保證時效。”示范線專屬客戶代表、杭州鐵路物流中心營銷經理許東明介紹，該班列按照“天天班”客車化模式組織，班列全程運行17小時，較普通班列時效壓縮約18小時。“目前已協調3家協議客戶，確保班列編組輛數不低于20輛。”WNe大陸橋物流聯盟

服務提升方面，鐵路部門提供兩端接取送達、倉儲、在途查詢等物流服務，重點做好車廂保障、進出貨、裝卸車組織工作，保證鐵公聯運高效銜接，提高全程物流時效。同時，貨運量大的客戶通過簽訂“量價互保”協議，成為合約客戶，享受優惠的訂艙價格。WNe大陸橋物流聯盟

義烏市天盟實業投資有限公司是此次快捷物流示范班列的首家協議客戶。“示范班列開行后，金華零散的貨物也可以通過班列及時運輸出去，運輸模式實現高效靈活。”該公司董事長馮旭斌說，以前遇到總量偏小、不足整車的貨物要走鐵路運輸時，往往需要被動地等候“拼車”，現在可以提供不同集裝箱型的貨物“集拼”服務。WNe大陸橋物流聯盟

據悉，鐵路快捷物流示范班列的成功開行，是國鐵企業深化鐵路貨運市場化改革的有益探索和最新成果，進一步豐富了鐵路貨運產品供給，更好地滿足物流市場需求，對于優化調整運輸結構、發展多式聯運，推動“公轉鐵”運輸具有重要意義。開行鐵路快捷物流示范班列，是浙江中歐班列向國內方向的延伸，有助于金華進一步暢通國內國際雙循環，為高質量發展提供支撐。WNe大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）WNe大陸橋物流聯盟

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