從“空載回”到“滿載歸”！中歐班列奔赴新征程→

中歐班列，軌跡跨越亞歐大陸，成為連接中國與世界的重要紐帶。今年以來，中歐班列（鄭州）開行同比增長160%。滿載發出、滿載回程，“重去重回”成為中歐班列的新亮點。春節假期不打烊，節后中歐班列更是密集發車，奔赴新征程。今年河南還將保障中歐班列開行4000班以上。S2N大陸橋物流聯盟

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總臺記者 田萌：鄭州陸港型國家物流樞紐經開片區內的中鐵聯集鄭州中心站承擔著中歐班列（鄭州）的開行任務，也是連接河南“陸上絲綢之路”的重要窗口。現場貨車進出繁忙，三臺龍門吊正在緊張作業，進行中歐班列貨物的吊裝，新年以來，這里平均每天的中歐班列到、發數量都在10列以上。S2N大陸橋物流聯盟

在貨物裝卸區，小型叉車來回穿梭，抓緊裝箱。S2N大陸橋物流聯盟

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河南中豫港務集團鄭州陸港公司總經理 常榮根：今年以來包括新三樣在內的高附加值貨物運量增長明顯，新能源汽車、電子產品、機械配件等占比達到40%。S2N大陸橋物流聯盟

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裝滿55個標箱的班列從這里一路向北，進入我國作業量最大的編組站之一——鄭州北站，進行出發前的安全檢查。S2N大陸橋物流聯盟

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鄭州北車站調度車間值班站長 杜斌：今年截至2月10日，中歐班列鄭州總共開行416列，同比增長160%。為保障班列的順利開行，車站還會預留股道，用于集結中歐班列的空車底，優先安排班列開行。S2N大陸橋物流聯盟

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中歐班列離開鄭州北站，就開啟了運輸的加速度，3天后將經由阿拉山口口岸出境，隨后抵達德國漢堡以及俄羅斯莫斯科。S2N大陸橋物流聯盟

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這邊班列剛剛發運，1個小時后，另一列滿載板材、鋅錠等貨物的班列從中亞回程抵達鄭州中心場站，工作人員介紹，當天還有4列回程班列將會陸續到達。從“重車去，空車回” ，到如今的“重車去，重車回”，中歐班列越跑越多，循環也更加通暢。S2N大陸橋物流聯盟

目前，以鄭州為中心，中歐班列（鄭州）境內集貨半徑達1500公里，業務網絡覆蓋40多個國家140多個地區，境內外合作伙伴超8000家。S2N大陸橋物流聯盟

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河南中豫國際港務集團有限公司副總經理 楊文俊：今年我們將繼續拓展通過跨里海、黑海到歐洲的線路以及東盟的線路和站點，加強通道建設的同時，我們要設立海外倉，進一步增強國外貨物集散能力。S2N大陸橋物流聯盟

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得益于“出廠即發運”的物流優勢，鄭州陸港型國家物流樞紐航空港片區周邊已經聚集了10余家物流供應商、20余家汽車零配件企業。樞紐帶動貿易、貿易聚集產業、產業反哺樞紐的作用進一步凸顯。S2N大陸橋物流聯盟

（來源：央視財經）S2N大陸橋物流聯盟

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