長(zhǎng)三角中歐（中亞）班列穩(wěn)定開行

近年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上鐵集團(tuán)）加強(qiáng)貨源組織和運(yùn)力調(diào)配，持續(xù)組織開行中歐（中亞）班列，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了可靠運(yùn)力保障。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

1月1日至2月20日，長(zhǎng)三角鐵路累計(jì)開行中歐（中亞）班列352列。其中，中亞班列208列，發(fā)運(yùn)2.1萬(wàn)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)15.6%和16%，商品車整車、汽車零部件、日化用品等貨物通過(guò)中歐（中亞）班列源源不斷地運(yùn)往班列沿線國(guó)家。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年9月29日開行首趟中歐（中亞）班列（蘇州—華沙）以來(lái)，經(jīng)過(guò)十年多的市場(chǎng)培育，長(zhǎng)三角中歐（中亞）班列營(yíng)運(yùn)線路已從1條增長(zhǎng)至現(xiàn)在的14條，通達(dá)歐亞36個(gè)國(guó)家。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年長(zhǎng)三角首趟中歐（中亞）班列開行以來(lái)至2024年底，長(zhǎng)三角鐵路共開行中歐（中亞）班列19897列，其中歐洲方向8841列、亞洲方向11056列。2024年，長(zhǎng)三角累計(jì)開行中歐（中亞）班列4647列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱48萬(wàn)個(gè)，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)同比增長(zhǎng)10.4%。在組織好去程班列的同時(shí)，上鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱公司上海分公司與相關(guān)地方政府、單位、部門攜手，共同組織好回程班列開行，歐亞國(guó)家的食品、服裝、化妝品、木材、礦產(chǎn)品等優(yōu)質(zhì)貨物走進(jìn)國(guó)門。中歐（中亞）班列不僅促進(jìn)了商品貿(mào)易的自由流通，還帶動(dòng)了沿線國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

截至2024年底，長(zhǎng)三角中歐（中亞）班列最快9天抵達(dá)哈薩克斯坦阿斯塔納，最快15天抵達(dá)德國(guó)漢堡，運(yùn)輸時(shí)間約為海運(yùn)的1/3；約為空運(yùn)價(jià)格的1/5。除了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，班列搭載的進(jìn)出口貨物品類也日趨豐富，除了以往的小商品和電子產(chǎn)品等外，紡織品、汽車及配件、機(jī)械裝備、家具等比重越來(lái)越大。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

目前，長(zhǎng)三角地區(qū)已形成義烏至歐洲相關(guān)國(guó)家以小商品為主要貨源；蘇州至德國(guó)漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主要貨源；合肥至德國(guó)漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主要貨源的去程貨物品類特征。長(zhǎng)三角中歐（中亞）班列亞洲方向裝車城市有連云港、義烏、南京、徐州、蘇州、合肥、金華等，主要貨源為到達(dá)中亞五國(guó)的生產(chǎn)、生活物資等出口貨源和電子、電器、汽車及配件產(chǎn)品等過(guò)境貨源。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

從無(wú)到有，從有到多，長(zhǎng)三角中歐（中亞）班列以其貨源支持強(qiáng)勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等諸多特點(diǎn)，為區(qū)域商品貿(mào)易開辟了一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流通道。一批批“鋼鐵駝隊(duì)”在助力“中國(guó)制造”不斷走出國(guó)門的同時(shí)，也給共建“一帶一路”國(guó)家?guī)チ舜畛酥袊?guó)發(fā)展快車的機(jī)會(huì)，在促進(jìn)中歐中亞各國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)、服務(wù)各國(guó)企業(yè)和民眾需求等方面承擔(dān)著重要角色。7Wf大陸橋物流聯(lián)盟

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