蕪湖首趟中歐中亞班列開行

3月25日，兩趟分別裝載165輛、261輛國(guó)產(chǎn)自主品牌商品車的中歐、中亞班列先后從蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地啟程，分別駛向俄羅斯莫斯科和哈薩克斯坦阿拉木圖。這是該基地自列為中歐班列始發(fā)站以來，首次開行中歐、中亞班列。4xa大陸橋物流聯(lián)盟

蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地是鐵路二級(jí)物流基地，也是目前皖南地區(qū)最大的鐵路物流基地。該基地一期工程于2024年10月15日正式投用，先后開通商品車、集裝箱、混裝貨、怕濕貨作業(yè)線6條。此次開行的中歐、中亞班列分別使用集裝箱作業(yè)線和商品車作業(yè)線。4xa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)上鐵集團(tuán)南京鐵路物流中心營(yíng)銷部經(jīng)理孔慶華介紹，此次首發(fā)的中歐班列共計(jì)55車、110個(gè)標(biāo)箱，采用集裝箱運(yùn)輸模式，班列將經(jīng)由二連浩特口岸出境，全程運(yùn)行約9300公里，最終抵達(dá)目的地俄羅斯莫斯科。此次首發(fā)的中亞班列共計(jì)29車，采用商品車鐵路運(yùn)輸專用車運(yùn)載，班列將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，全程運(yùn)行約4700公里。兩趟班列全程運(yùn)輸周期較先前接續(xù)方式發(fā)運(yùn)均可縮減2天左右，運(yùn)輸效率提升10%以上，為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本8%左右。4xa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：安徽經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）4xa大陸橋物流聯(lián)盟

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