“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶-廣州港-東南亞”電商快線班列首發(fā)

“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶-廣州港-東南亞”海絲電商快線班列近日首發(fā)，搭載著長(zhǎng)江沿線省份制造的家電產(chǎn)品的火車從湖南岳陽(yáng)城陵磯松陽(yáng)湖貨場(chǎng)出發(fā)，抵達(dá)廣州港南沙港區(qū)后，裝船運(yùn)往東南亞國(guó)家。Tdt大陸橋物流聯(lián)盟

該班列由廣州港集團(tuán)、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)和湖南城陵磯港口集團(tuán)聯(lián)合打造，以“長(zhǎng)江水運(yùn)集貨-岳陽(yáng)城陵磯港集結(jié)-廣州南沙港出海”的江鐵海聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新物流模式，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)兩大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)對(duì)接，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。Tdt大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港集團(tuán)同步發(fā)布了“湘粵海絲”全程物流產(chǎn)品。作為“海上絲綢之路”起點(diǎn)、華南最大綜合性主樞紐港，廣州港正在依托“江海鐵”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的內(nèi)陸直聯(lián)、全球通達(dá)立體物流體系。通過(guò)“客車化”的火車班列銜接“班輪化”的航線，從湖南發(fā)貨，5天即可抵達(dá)越南海防，7天即可抵達(dá)泰國(guó)林查班等東南亞地區(qū)。Tdt大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版）Tdt大陸橋物流聯(lián)盟

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