推動“港產城”協同發展 濟南政協商量聚焦中歐班列集結中心建設

近日，濟南市政協圍繞“推進中歐班列集結中心建設暢通陸海內外聯動通道”開展月度商量。委員和專家學者圍繞集結中心建設、完善通道體系、提升運營服務、豐富貨源資源、促進產業集聚等方面進行了深入座談交流。GkB大陸橋物流聯盟

濟南市規劃設計院副總工程師、交通與土地利用規劃所所長張新蘭建議，一是對董家鐵路貨運中心進行擴容提升，加快規劃建設二期工程，重點完善多式聯運設施；二是對國際陸港基礎設施進行擴容提升，加快推進“四港三區”所有基礎設施建設；三是對中歐班列集結能力進行擴容提升，做強本地產業，布局濟南周邊城市班列貨站，多式聯營，抱團發展。此外，還要強化數字賦能，實現集結中心擴容提升。GkB大陸橋物流聯盟

濟南臨港經濟開發區管委會副主任孫茂華介紹，目前濟南已經全面啟動了中歐班列董家鐵路貨運中心二期建設，同時啟動了三縱三橫及內部四縱三橫的路網提升工程，建成后將極大提升整個片區的集疏運能力。與此同時，濟南正研究打造中歐班列物流園服務基地。GkB大陸橋物流聯盟

在濟南大學教授、博士生導師、山東物流發展研究中心主任葛金田看來，國家級集結中心更多應該是功能性樞紐設施，要立足濟南都市圈，甚至京津冀地區規劃建設，其關鍵是要形成穩定、可持續的貨源。為此，他建議，積極打造適港適鐵的產業，建設路網綜合服務平臺，打通東中西互濟、陸海聯運的物流通道，優化開放型的國際環境。GkB大陸橋物流聯盟

歷城控股集團黨委副書記、工會主席劉娜認為，做好臨鐵產業的分析，優先發展重點產業尤為重要。她建議，市、區兩級政府在政策配套、基建、人才等領域牽頭，統籌規劃，尤其在制造業、大宗物流、大宗貿易、冷鏈物流、冷鏈貿易、生活消費品等領域出臺相關的一些政策和支持，培育一批龍頭企業。GkB大陸橋物流聯盟

濟南市政協委員、臨工重機股份有限公司研究院創新管理中心主任張平進一步建議，產業鏈鏈主企業可以開拓產業鏈上下游的企業發運需求，繼而拓寬海運市場和物流通道，助力企業開拓更大的國際市場。她還建議，政府部門出臺一些相應政策，增加企業運輸量和客戶黏性。GkB大陸橋物流聯盟

葛金田認為，集結中心要與濟南國際陸港的建設同步進行，以物流聚產業，以產業強物流。他建議，產業園區和國際陸港要統一規劃，加快規劃建設濟南國家物流樞紐經濟區，將物流、制造、科技、商貿等在國際陸港區集中布局，形成各種要素大集聚、大流通、大交易的一個樞紐；同時，進一步完善疏運體系，把濟南及周邊的重大產業園聯系在一起。GkB大陸橋物流聯盟

（來源： 齊魯晚報網）GkB大陸橋物流聯盟

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