用時(shí)壓縮30% 遼寧首趟鐵路快捷物流示范班列成功開(kāi)行

4月10日8時(shí)10分，裝載著電商貨物的X8784/3次班列從沈陽(yáng)鐵路物流中心蒲河站準(zhǔn)時(shí)駛出，前往廣州國(guó)際港站。標(biāo)志著遼寧首趟鐵路快捷物流示范班列的成功開(kāi)行，運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)全面提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力降低全社會(huì)物流成本。Sve大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，該趟快捷物流示范班列采用集裝箱編組，采取一站直達(dá)的運(yùn)輸組織模式，按照每周5列定時(shí)客車化開(kāi)行，以最高時(shí)速120公里鋪畫(huà)運(yùn)行線，從蒲河站到廣州國(guó)際港站全程2745公里，用時(shí)38小時(shí)35分，較普通貨運(yùn)班列壓縮30%左右，貨源也較以往增加了日用品等，品類更加豐富多樣。相比于傳統(tǒng)班列，快捷物流示范班列還可以確定每趟班列的出發(fā)、到達(dá)時(shí)刻，具備全程高時(shí)效、作業(yè)高效率、服務(wù)高品質(zhì)等特點(diǎn)，打通了遼寧與粵港澳大灣區(qū)更快捷更經(jīng)濟(jì)的物流新通道。Sve大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：央視新聞客戶端）Sve大陸橋物流聯(lián)盟

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