山東中歐班列齊魯沿黃專列首次實現(xiàn)全鐵路集結(jié)發(fā)運

2025年4月21日，隨著一聲汽笛響起，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的山東中歐班列齊魯沿黃專列由濟南董家鐵路貨運中心發(fā)出，駛向歐洲國家。齊魯沿黃專列的開行，是落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是加快建設(shè)中歐班列（濟青）國家集結(jié)中心的有力抓手，更是提升濟南中歐班列集結(jié)能力的顯著成果。u9y大陸橋物流聯(lián)盟

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本趟班列采用“省內(nèi)沿黃城市集貨+濟南統(tǒng)一發(fā)運”的模式，集結(jié)了濟寧、東營等山東省內(nèi)沿黃8市的出口貨物，實現(xiàn)“多點集結(jié)、一站通關(guān)”，降低了社會物流成本。班列共搭載了57個集裝箱，貨值超1600萬元人民幣，其中，來自濟寧的太陽控股生產(chǎn)的成品紙占整列貨物的大多數(shù)。u9y大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)太陽控股工作人員介紹：通過齊魯沿黃專列，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品可以從家門口的兗州北鐵路貨場“上車”，集結(jié)到濟南后，與省內(nèi)其他城市的貨物共同搭乘山東中歐班列發(fā)往共建“一帶一路”國家，既幫助了外貿(mào)企業(yè)拓展訂單，又助力企業(yè)提升了運輸效率。u9y大陸橋物流聯(lián)盟

相較于傳統(tǒng)的中歐班列運營模式，開行齊魯沿黃專列需要更多單位深度參與、高效協(xié)同。山東高速集團不斷加大市場開拓力度，通過“齊魯號·齊魯行”專場推介活動，會同濟南市口岸物流辦，向省內(nèi)沿黃城市外貿(mào)企業(yè)推廣山東中歐班列服務(wù)產(chǎn)品，吸引了眾多企業(yè)“嘗鮮”中歐班列。國鐵濟南局濟南鐵路物流中心所轄營業(yè)部建立了管控信息平臺，更新了硬件設(shè)施，不斷優(yōu)化短駁、堆存、檢驗、裝卸等工作流程，保障貨物在省內(nèi)高效集結(jié)。濟南海關(guān)推出了“預(yù)約通關(guān)”“鐵路快通”等便利措施，實現(xiàn)貨物屬地查驗、口岸直通，確保高效運輸流轉(zhuǎn)。u9y大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，山東高速集團圍繞高質(zhì)量建設(shè)中歐班列（濟青）國家集結(jié)中心這一任務(wù)，主動對接省、市、區(qū)各級政府部門，持續(xù)為客戶提供量身打造的國際綜合物流服務(wù)，同時，與陜西、河南等沿黃省份簽訂合作協(xié)議，共建沿黃陸海大通道。濟南市出臺了一系列政策保障措施，著力破解沿黃城市外貿(mào)企業(yè)“散貨運輸成本高、時效不穩(wěn)定”的難題，加快提升濟南中歐班列集結(jié)能力。今年一季度，濟南開行中歐班列190列，同比增長6%；2023年7月中歐班列·山東省沿黃九市一體化發(fā)展大會暨山東省沿黃九市口岸聯(lián)席會議召開以來，已累計通過齊魯沿黃班列運輸貨物超1.4萬標箱，集結(jié)效能愈加突出，物流通道愈加暢通。u9y大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，山東高速集團將積極推進中歐班列（濟青）國家集結(jié)中心建設(shè)，加快構(gòu)建“核心樞紐+支撐基地”高效集疏運網(wǎng)絡(luò)體系，持續(xù)拓展與其他沿黃省份的交流溝通，助力省內(nèi)外沿黃城市深度融入共建“一帶一路”，形成以通道促貿(mào)易、以貿(mào)易強產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)，為我省培育新動能、打造新引擎、釋放新活力再做新貢獻。u9y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大眾新聞）u9y大陸橋物流聯(lián)盟

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