“次日達”東盟！懷化西至欽州港東點對點班列開通

4月29日16時，滿載新聞紙的集裝箱班列緩緩駛離湖南省懷化西鐵路貨場，向廣西欽州港進發。這標志著“懷化西至欽州港東”點對點班列正式開通，為湘西南地區與東盟市場搭建起一條高效便捷的物流大動脈。gZI大陸橋物流聯盟

該班列采用“五定班列”運輸模式，即定點、定線、定時、定價、定車次，具有優先配車、裝車、掛運和放行等特點，全程運行時間壓縮至30小時以內，實現“次日達”。與傳統運輸方式相比，時效提升超40%，每周固定班期，讓客戶能夠提前3至5天完成備貨計劃，有效降低倉儲周轉成本。gZI大陸橋物流聯盟

班列進入常態化運營后，湘鄂黔渝周邊地區的貨物可通過懷化樞紐快速集結，直達東盟主要港口，相較傳統江海聯運節省7至10天時間。這條“黃金通道”不僅為湖南特色產品“走出去”提供了穩定高效的運輸保障，更成為深化區域經濟協作、推動內陸開放的新引擎。gZI大陸橋物流聯盟

近年來，懷化充分發揮區位優勢，積極打造物流通道、搭建開放平臺，已形成經北部灣港、廣州港、深圳港、湛江港出海及中老、中越、中緬等7條國際物流通道，通達東盟、歐美等119個國家和地區。數據顯示，2025年一季度，懷化國際陸港累計發運國際班列266列，同比增長46.2%，貨值約18.73億元，同比增長171%，帶動本地竹木制品出口增長108%。gZI大陸橋物流聯盟

（來源：華聲在線）gZI大陸橋物流聯盟

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