四川開通2條中老班列公鐵聯(lián)運進口榴蓮分撥專線

6日，搭乘中老國際班列回程農產品專列的兩個進口榴蓮集裝箱到達成都國際鐵路港冷鏈物流基地，隨后通過冷鏈車隊分別發(fā)往粵、浙市場進行銷售。自此，成都-廣州、成都-嘉興兩條中老國際班列公鐵聯(lián)運進口榴蓮分撥專線正式開通。tzL大陸橋物流聯(lián)盟

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5月6日，四川開通2條中老班列公鐵聯(lián)運進口榴蓮分撥專線。四川港投新通道物流產業(yè)投資集團有限公司 供圖tzL大陸橋物流聯(lián)盟

今年初，四川省政府工作報告提出，“全方位推進四川開放發(fā)展，加快構筑向西向南開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地，持續(xù)擴大優(yōu)質消費品進口，打造三文魚、榴蓮等特色單品全國集散中心。”tzL大陸橋物流聯(lián)盟

四川港投新通道物流產業(yè)投資集團有限公司相關負責人介紹，在此背景下，該公司開辟了“海外集貨+跨境公鐵聯(lián)運+成都集散+全國分撥”的倉運貿一體化協(xié)同聯(lián)動發(fā)展路徑，助力四川打造進口榴蓮全國集散中心。tzL大陸橋物流聯(lián)盟

上述負責人說，該批榴蓮從泰國尖竹汶府集貨倉發(fā)運，公路運輸至老撾萬象，經中老國際班列回程農產品專列到達成都國際鐵路港，短駁至陸海新通道綜合冷鏈物流成都國際鐵路港基地進行換裝中轉作業(yè)，之后通過冷鏈車隊分撥到川外市場銷售，“這是四川首次開通中老班列進口榴蓮出川分撥專線，且是兩省(市)專線齊發(fā)。”tzL大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中老鐵路跨境段需穿越復雜地形，傳統(tǒng)分段運輸會造成榴蓮在途時間超96個小時，容易出現(xiàn)果肉軟化、變質等問題。對此，該公司定制智能溫控冷鏈集裝箱，精準監(jiān)控濕度，并配備透氣系統(tǒng)保持箱內氧氣含量，實現(xiàn)保鮮保質。tzL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網）tzL大陸橋物流聯(lián)盟

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