“西安—天津港”“一單制”鐵水聯運班列正式開通

5月5日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載50個40尺集裝箱的鐵水聯運班列從西安國際港站緩緩駛出，該班列經鐵路直達天津港后將發往東南亞地區，標志著“西安—天津港”“一單制”鐵水聯運班列正式開通，進一步完善天津港內陸物流網絡，促進津陜兩地貿易聯通，助力陜西經濟高質量發展，更好服務共建“一帶一路”。nwR大陸橋物流聯盟

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該班列的開通，將有力促進西部內陸區域經濟發展，助力更多內陸企業開拓海外市場，推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局，構建起“一帶一路”陸海聯動的黃金通道。nwR大陸橋物流聯盟

該班列依托天津港完善的航線網絡，推出“一單制”多式聯運服務。新的物流方案充分發揮了鐵路運輸安全穩定、時效精準及海運經濟直航的雙重優勢，較傳統運輸模式成本降低約16%，運輸時效縮短2天，為陜西及周邊地區外貿企業提供更高時效、更優服務的國際物流通道。nwR大陸橋物流聯盟

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隨著西安“四樞紐一基地”建設的持續推進，以及天津港北方國際航運樞紐功能的不斷強化，天津港與西安的聯系更加緊密。作為“一帶一路”海陸交匯點和北方國際航運樞紐，天津港航線網絡與西安國際陸港優勢互補。西安作為全國首個“四樞紐一基地”綜合物流樞紐城市，已形成覆蓋亞歐大陸的18條國際干線網絡，與天津港的合作將進一步推進中歐班列（西安）集結中心建設。nwR大陸橋物流聯盟

中鐵集裝箱西安分公司相關負責人糜琪表示：“此次與天津港集團合作開拓國際多式聯運業務，是雙方整合資源、共建陸海聯動通道的重要成果。未來，我們將繼續加強協作，根據市場需求，不斷優化物流方案，提高運輸服務質量，為客戶提供更加優質、高效的物流服務。”  nwR大陸橋物流聯盟

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下一步，天津港集團將深化與內陸腹地省市合作，優化多式聯運服務網絡，加大對物流全流程的智能化管理和監控，推出定制化物流解決方案，滿足不同客戶的多樣化需求，與廣大多式聯運運營商深入對接，攜手書寫內陸與沿海協同發展的新篇章，為服務共建“一帶一路”提供強勁助力。nwR大陸橋物流聯盟

（來源：北方網）nwR大陸橋物流聯盟

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