成都開行首趟中亞公共班列 助力中小企業拓展中亞市場

5月11日，成都國際鐵路港，一列滿載冰箱配件、加氣站設備、百貨等貨物的國際貨運班列緩緩駛出，奔向目的地烏茲別克斯坦首都塔什干，這標志著成都首趟中亞公共班列正式啟程。MI7大陸橋物流聯盟

該趟班列運輸全程4853公里，將經霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達塔什干。“此次中亞公共班列的開通，是繼4月成渝地區開行首趟‘圖定線條’模式中亞班列后，成都國際班列在運輸組織模式上的又一次創新。”成都國際鐵路港相關負責人介紹，公共班列采用“客運化”運營模式，實行定點、定線、定時發運，具有發車時間固定、運行時效穩定、拼箱發運成本低等特點，將為中小型企業提供高效便捷的物流解決方案，助力其拓展中亞市場。MI7大陸橋物流聯盟

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成都首趟中亞公共班列從成都國際鐵路港駛出。MI7大陸橋物流聯盟

該負責人介紹，成都中亞班列自2014年開通以來，已穩定運行至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等主要站點。隨著中亞地區對建材、機械設備、日用百貨等產品需求持續增長，成都國際班列加快布局中亞物流網絡，于去年開通至吉爾吉斯斯坦比什凱克的混編班列，今年一季度又新開行至塔吉克斯坦杜尚別的二手車專列。“此次新開行的公共班列，將進一步提升運輸服務的精細化和穩定性。”MI7大陸橋物流聯盟

此前，成都國際鐵路港已在中歐班列運用公共班列模式。截至目前，成都中歐班列已開通至波蘭馬拉舍維奇、羅茲，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科等地的公共班列，并通過“歐洲通”模式覆蓋歐洲全境。MI7大陸橋物流聯盟

下一步，成都國際鐵路港將根據市場需求動態調整班列頻次，優化境外樞紐布局，構建快速高效的跨境物流通道，推動更多的“成都造”“四川造”產品走向中亞市場。MI7大陸橋物流聯盟

（來源：北青網）MI7大陸橋物流聯盟

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