江西南昌：首趟浙贛“e港通”鐵海聯運班列開行

5月14日下午，一列滿載地毯、膠帶、旅行箱等“江西制造”產品的鐵海聯運班列從南昌國際陸港鳴笛啟程。這是江西首趟開往浙江的“e港通”鐵海聯運班列，標志著贛浙兩省在港口合作領域邁上新臺階。ayW大陸橋物流聯盟

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該班列運輸貨物總貨值230萬美元，預計18小時后抵達寧波舟山港，隨后通過海運出口至日本、美國、墨西哥等國家。作為江西省核心物流樞紐，南昌國際陸港已開通12條中歐班列和12條鐵海聯運線路，覆蓋30余個國家和地區。寧波舟山港航線總數超300條，其中“一帶一路”沿線航線125條，輻射全球600多個港口，年貨物吞吐量連續16年位居全球第一。此次“e港通”班列的開通，將兩地協作從單一運輸鏈路升級為關務、港務、船務全流程服務整合。ayW大陸橋物流聯盟

此前，江西企業需在寧波辦理空箱提取、報關查驗等手續，耗時約6天。如今通過“內陸前置”模式，企業可在南昌一次性完成所有流程，使內陸港站具備出海“始發港”功能。該模式依托鐵海聯運協同管理信息系統，實現貨物全程信息化追蹤，運輸透明度與安全性顯著提升。ayW大陸橋物流聯盟

據南昌鐵路物流中心向塘營業部經理周鍵介紹，“e港通”班列通過兩地海關艙單互認，簡化通關手續，提升物流效率，助力企業搶占國際市場先機。寧波港鐵路有限公司江西分公司負責人楊俊偉表示，新模式下，南昌至寧波鐵海聯運時間由6天縮短至2天，企業成本降低約20%。ayW大陸橋物流聯盟

下一步，贛浙兩地將共建“關港鐵地企”省際協調機制，深化外貿物流戰略合作，推動“e港通”運輸、全程物流、啟運港退稅“三位一體”協同發展，助力兩地從“物流互通”向“產業聯動”升級。ayW大陸橋物流聯盟

（來源：央視網）ayW大陸橋物流聯盟

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