從吉林駛向全國!全國首列糧食多式聯運“一單制”班列開行
2025-05-23 10:19:24
Landbridge平臺
5月22日上午,一列滿載3000噸玉米的貨物班列從吉林榆樹站發車,預計15小時后抵達遼寧營口港,隨后將搭乘海運貨輪駛向廣西欽州港,這是全國開行的首列糧食多式聯運“一單制”班列,也是國鐵沈陽局在深化貨運市場化改革的又一次創新,該班列全程運輸時間從過去的18天壓縮至13天,糧食運輸更加暢捷高效。
與傳統的集裝箱多式聯運業務相比,“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”等特點,減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節,客戶還可全程追蹤貨物去向,極大提升了運輸效率,有效壓縮了綜合物流成本。客戶僅需通過95306平臺提交電子申請,即可享受“門到門”全程物流服務,省去分段運輸中重復溝通、多次結算等業務環節。
為促進多式聯運“一單制”新模式落地,國鐵集團物流中心指導協調國鐵沈陽局組建糧食專班,聚焦中糧集團糧食運輸需求,走訪調研物流節點,大力發展“總對總”業務,深度融入糧食供應鏈,提供全程物流解決方案,提升整體運輸效能。
為確保班列順利開行,國鐵沈陽局精心組織空箱調配、車輛配空、編組掛運,增加人力機具,強化裝卸組織,根據船期倒排列車開行計劃,保障各物流環節無縫銜接,物流運輸更加暢通高效,有效降低了糧食運輸綜合成本。
近年來,國鐵沈陽局統籌推進鐵路現代化物流產品創新與開發,健全完善貨運經營管理機制,著力解決區域企業關心關注和急難愁盼的物流難題,重點采取以下措施:
——豐富物流產品譜系,在既有87條班列基礎上,新增金港至興隆山快速等多式聯運班列。成功開行了遼寧首趟鐵路快捷物流示范班列(蒲河至廣州),打通了東北地區與粵港澳大灣區之間的物流新通道,全程運輸時限壓縮近21%。
——全力拓展物流總包,通過采取整體打包、量價捆綁、各物流環節價格聯動等措施,為客戶提供“一企一策”定制化總包服務,為區域企業提供2.5億噸的運量保障。
——積極推廣物流金融產品,與銀行聯手推出鐵路“運費貸”物流金融業務,為區域內108家企業提供“運費貸”4.43億元,幫助企業減少金融成本。
據了解,國鐵沈陽局還將持續做好重點物流項目攻關,加大貨運產品開發力度,深入推進貨運市場化改革,著力構建更加健全完善的物流生產組織體系。
(來源:北青網)
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