1001列！南昌國(guó)際陸港上半年外貿(mào)班列發(fā)運(yùn)量再創(chuàng)新高

2025年上半年，南昌國(guó)際陸港外貿(mào)班列發(fā)運(yùn)突破1001列，不僅實(shí)現(xiàn)時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的“雙過(guò)半”目標(biāo)，更以亮眼的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)展現(xiàn)出內(nèi)陸開(kāi)放通道的強(qiáng)勁活力，為江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)能。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-6月，南昌國(guó)際陸港累計(jì)發(fā)行外貿(mào)班列1001列，到發(fā)標(biāo)箱（重箱）6.71萬(wàn)個(gè)，貨值約17億美元，分別同比增長(zhǎng)19.74%、14.78%、14.80%。其中，鐵海聯(lián)運(yùn)累計(jì)發(fā)行984列，到發(fā)標(biāo)箱（重箱）65500個(gè)，貨值約16.38億美元，同比增長(zhǎng)18.98%、13.93%、13.93%，中歐班列累計(jì)發(fā)行17列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱（重箱）1622個(gè)，貨值6254.86萬(wàn)美元，同比88.89%，63.84%，43.28%。這組數(shù)據(jù)背后，是在全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變、物流成本波動(dòng)加劇的背景下，南昌國(guó)際陸港交出的一份逆勢(shì)上揚(yáng)的“期中答卷”——不僅延續(xù)了近年來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，更以超預(yù)期的表現(xiàn)為全年目標(biāo)達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈重構(gòu)、地緣政治等多重挑戰(zhàn)，南昌國(guó)際陸港以“穩(wěn)通道、優(yōu)服務(wù)、拓網(wǎng)絡(luò)”為抓手，打出一套物流保障“組合拳”。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

在通道拓展上WxV大陸橋物流聯(lián)盟

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2025年3月，首趟南昌至秘魯錢(qián)凱港的鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列成功開(kāi)行，一舉打通連接南美西海岸的國(guó)際貿(mào)易新動(dòng)脈。這條新通道不僅將江西及周邊地區(qū)的汽車(chē)零配件、機(jī)械設(shè)備、家電等產(chǎn)品運(yùn)往南美市場(chǎng)的時(shí)間縮短約12天，更成為對(duì)接“一帶一路”倡議與拉美市場(chǎng)的重要紐帶。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

在體系構(gòu)建上WxV大陸橋物流聯(lián)盟

陸港持續(xù)深化“陸海聯(lián)動(dòng)、雙向互濟(jì)”多式聯(lián)運(yùn)物流體系建設(shè)，分別與沿海12個(gè)開(kāi)展深度合作，通過(guò)整合鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸資源，優(yōu)化中轉(zhuǎn)銜接流程，貨物通關(guān)效率提升30%以上，綜合物流成本降低約20%以上，有效增強(qiáng)了對(duì)周邊企業(yè)的吸引力。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

在區(qū)域協(xié)作上WxV大陸橋物流聯(lián)盟

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2025年5月舉辦的浙江e港通班列宣傳推介會(huì)活動(dòng)，不僅是南昌國(guó)際陸港與寧波舟山港之間合作的深化，更是雙方積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的重要舉措。讓南昌國(guó)際陸港的輻射范圍從江西延伸至長(zhǎng)三角區(qū)域，形成“內(nèi)陸港+沿海港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新格局。它將有力推動(dòng)贛浙兩地的貿(mào)易往來(lái)，為更多外貿(mào)企業(yè)提供更高效、便捷的物流服務(wù)，助力“江西制造”走向世界。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

這份亮眼成績(jī)單的背后，是多方力量的協(xié)同發(fā)力。南昌海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管方式，推行“鐵路快通”“鐵海聯(lián)運(yùn)+聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)”，實(shí)現(xiàn)貨物“本地申報(bào)、本地查驗(yàn)、本地放行”；中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)優(yōu)化班列調(diào)度，保障每周穩(wěn)定開(kāi)行頻次；省市縣商務(wù)（口岸）部門(mén)聯(lián)動(dòng)出臺(tái)扶持政策，為企業(yè)降低物流成本20％以上；陸港外貿(mào)企業(yè)則積極拓展貨源，推動(dòng)醫(yī)療器械、家電、汽車(chē)等“江西造”產(chǎn)品通過(guò)班列走向全球。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

“沒(méi)有跨部門(mén)、跨區(qū)域的緊密協(xié)作，就沒(méi)有班列的持續(xù)增長(zhǎng)。”南昌向塘鐵路口岸開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理繆作磊坦言，正是這種"政企聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外協(xié)同"的機(jī)制，讓南昌國(guó)際陸港在復(fù)雜環(huán)境中保持了發(fā)展韌性。“下半年我們將重點(diǎn)推進(jìn)三項(xiàng)工作：一是優(yōu)化班列開(kāi)行方案，加密至歐洲、東盟、南美等重點(diǎn)線(xiàn)路的頻次，積極推動(dòng)跨里海中歐班列新線(xiàn)路開(kāi)行，力爭(zhēng)全年班列發(fā)運(yùn)量突破1800列；二是提升數(shù)字化水平，上線(xiàn)“智慧陸港”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、通關(guān)申報(bào)、物流調(diào)度的全流程線(xiàn)上化；三是深化與沿海港口、中西部陸港的合作，構(gòu)建更高效的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。”繆作磊表示，站在“雙過(guò)半”的節(jié)點(diǎn)上，南昌國(guó)際陸港已錨定新目標(biāo)。WxV大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：澎湃新聞）WxV大陸橋物流聯(lián)盟

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