“稅檢合一”讓中歐班列再提速

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圖為：海關關員對進口飼用小麥粉進行監(jiān)管  梁趙慧/攝HUB大陸橋物流聯(lián)盟

近日，1600噸飼用小麥粉搭乘中歐班列向齊魯大地快速駛來。這批飼料基料通過海關“稅檢合一”快車道，很快便將運往魯南地區(qū)各個飼料廠。HUB大陸橋物流聯(lián)盟

“山東省是全國飼料生產的第一大省。今年以來，我們通過中歐班列從共建‘一帶一路’沿線國家進口的飼用小麥粉同比增長十多倍，海關推出的‘稅檢合一’模式，讓平均通關時間大幅壓縮。”臨沂商城新商業(yè)公司董事長李西琴指著剛運抵臨沂的一批哈薩克斯坦飼用小麥粉介紹說，改革前，有時候一批貨根據(jù)不同核查要求要先后開展兩次取樣、檢測，不但通關時間長，還可能產生滯港費。HUB大陸橋物流聯(lián)盟

針對企業(yè)進口飼用小麥粉通關過程中遇到的具體問題，青島海關、烏魯木齊海關聯(lián)合研判開展“稅檢合一”改革試點，將原本需分別處理的涉檢化驗與涉稅化驗指令合并為“一次取樣、一次化驗、同步處置”。以6月初進口的180噸飼用小麥粉為例，海關查驗人員現(xiàn)場取樣后，實驗室同步完成兩項檢測，通關時間較以往節(jié)省8天，為企業(yè)節(jié)約滯港費用1.6萬元。HUB大陸橋物流聯(lián)盟

“通關時間縮短，倉儲費、滯港費每年能省20多萬元。資金周轉加快后，我們敢于接受更多的訂單，進一步擴大進口的底氣更足。”李西琴介紹。HUB大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，青島海關已經(jīng)將進口燃料油、銅精礦、煤炭等商品納入“稅檢合一”改革，此次探索開展的飼用小麥粉的業(yè)務改革，首次實現(xiàn)了青島海關和烏魯木齊海關跨關區(qū)同步推進，將進一步擴大改革紅利覆蓋面。”青島海關關稅處副處長張莉說，青島海關將持續(xù)關注進口企業(yè)通關困難與合理訴求，合理優(yōu)化監(jiān)管流程，提升海關監(jiān)管服務能力，著力保障進口能源資源類商品穩(wěn)定可靠供應。HUB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：青島海關）HUB大陸橋物流聯(lián)盟

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