提質(zhì)增效動(dòng)力足 浙江中歐班列上半年發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)11.1%

今年以來(lái)，我市全面落實(shí)中歐班列“一個(gè)品牌、一個(gè)平臺(tái)、一套機(jī)制”要求，統(tǒng)籌推進(jìn)大規(guī)模“硬建設(shè)”和高水平“軟建設(shè)”，著力提升集結(jié)、集散、集聚、集成功能，推動(dòng)中歐班列集結(jié)中心快建快落快用。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上半年浙江中歐班列（義新歐）累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱13.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.1%。W66大陸橋物流聯(lián)盟

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6月18日，浙江中歐班列（金華—巴希—巴庫(kù)）跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊班列首發(fā)。這也是浙江中歐班列（義新歐）開(kāi)通的第26條線路。通過(guò)不斷增點(diǎn)拓線，浙江中歐班列（義新歐）已輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市，到達(dá)境外站點(diǎn)100個(gè)以上。W66大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，浙江中歐班列（義新歐）不斷織密歐亞大陸物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今年4月，“義新歐塔什干集散中心”在烏茲別克斯坦首都塔什干啟用，浙江中歐班列（義新歐）境外樞紐布局再落關(guān)鍵一子。W66大陸橋物流聯(lián)盟

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今年，浙江中歐班列（義新歐）以改革為動(dòng)力，不斷推動(dòng)通道升級(jí)、班列提效，不僅發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，路線、運(yùn)輸貨物和模式上也有新發(fā)展。W66大陸橋物流聯(lián)盟

班列提速W66大陸橋物流聯(lián)盟

4月11日，開(kāi)行長(zhǎng)三角地區(qū)首趟整列出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列——“義烏—喀什—塔什干”班列，全程預(yù)計(jì)僅需10—12天，大幅提升物流時(shí)效。同時(shí)，海關(guān)部門(mén)不斷推廣“鐵路快通”“抵港直裝”等便利化措施，開(kāi)辟中歐班列“綠色通道”，實(shí)施“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)，實(shí)現(xiàn)班列“即到即查”“即驗(yàn)即放”，全力保障班列貨物高效通關(guān)。W66大陸橋物流聯(lián)盟

模式創(chuàng)新W66大陸橋物流聯(lián)盟

6月17日，開(kāi)行長(zhǎng)三角地區(qū)首趟消費(fèi)型鋰電池產(chǎn)品混裝運(yùn)輸班列，進(jìn)一步拓展優(yōu)化運(yùn)輸貨品門(mén)類。今年，我市還探索內(nèi)貿(mào)班列，首發(fā)長(zhǎng)三角高鐵快運(yùn)班列（金華—南昌）、長(zhǎng)三角與粵港澳鐵路快運(yùn)班列（金華東—廣州國(guó)際港），實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行；落地全省首票“TIR＋跨境電商”出口貨物，打通跨境電商產(chǎn)品出口新通道。W66大陸橋物流聯(lián)盟

降本增效W66大陸橋物流聯(lián)盟

落地陸路啟運(yùn)港退稅政策拓面業(yè)務(wù)，目前出境港范圍已擴(kuò)大到霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、滿洲里4個(gè)港口，政策紅利將惠及更多企業(yè)。同時(shí)，深化鐵路提運(yùn)單物權(quán)化改革，推出國(guó)內(nèi)國(guó)際運(yùn)費(fèi)應(yīng)收賬款保險(xiǎn)產(chǎn)品，為持單企業(yè)提供“保險(xiǎn)＋融資”綜合金融服務(wù)方案。W66大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金華發(fā)布）W66大陸橋物流聯(lián)盟

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