長三角最大中歐班列開行站：智慧賦能助運輸提質(zhì)效

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位于浙江杭州的喬司編組站。何俊燁 供圖2nU大陸橋物流聯(lián)盟

位于浙江杭州的中國鐵路上海局集團有限公司喬司站(下稱喬司編組站)，是浙江省最大的編組站，也是長三角地區(qū)最大的中歐班列開行站。25日，記者從喬司編組站獲悉，近日其單日辦理輛數(shù)達15427輛，年內(nèi)第三次刷新1996年開站以來的最高紀錄。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

喬司編組站地處華東鐵路一、二通道交匯處，是滬昆線、蕭甬線、宣杭線等鐵路干線的關(guān)鍵節(jié)點。其運輸效能緣何持續(xù)攀升？智慧賦能成為背后的關(guān)鍵所在。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

近期，面對暑運高峰車流壓力，該站依托綜合自動化SAM系統(tǒng)等多款軟件構(gòu)建的智慧管理體系，通過人機協(xié)同實現(xiàn)運輸效率新突破。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

喬司編組站相關(guān)負責(zé)人介紹，相較于原有系統(tǒng)，SAM系統(tǒng)在功能完善性、作業(yè)安全性、結(jié)構(gòu)合理性和管理科學(xué)性方面具有顯著優(yōu)勢。“該系統(tǒng)具備整合車流大數(shù)據(jù)進行分類對比、監(jiān)測生產(chǎn)效率開展分析研判等功能，精準優(yōu)化生產(chǎn)方式，有效挖掘運輸潛能。新研發(fā)應(yīng)用的作業(yè)達標率評價功能，能夠覆蓋檢查生產(chǎn)崗位作業(yè)標準執(zhí)行、作業(yè)環(huán)節(jié)監(jiān)測，并整合生成大數(shù)據(jù)進行分析評價。”2nU大陸橋物流聯(lián)盟

同時，SAM系統(tǒng)的智能化、可視化和自動化功能，幫助生產(chǎn)人員精準掌握車流動態(tài)，有效防控作業(yè)安全，為保障包括中歐班列在內(nèi)的各類列車高效、安全作業(yè)提供了有力支撐。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

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位于浙江杭州的喬司編組站。何俊燁 供圖2nU大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，喬司編組站還在長三角地區(qū)率先實現(xiàn)機車直通混跑作業(yè)模式，顯著提升機車運用效率，有效加快中歐班列的周轉(zhuǎn)運行速度。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，喬司編組站2025年上半年日均辦理輛數(shù)12781輛，同比增長5%；中歐、中亞班列的日均辦理輛數(shù)達127輛，同比增長8.3%。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

“我們將持續(xù)推進科技創(chuàng)新應(yīng)用，提升智能系統(tǒng)賦能水平，不斷優(yōu)化運輸組織，注重提升中歐、中亞班列的服務(wù)保障能力，促進運輸潛力進一步釋放，為長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供更高質(zhì)量、更高效率的運輸服務(wù)保障。”喬司編組站相關(guān)負責(zé)人說。2nU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）2nU大陸橋物流聯(lián)盟

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