開放新突破！洛陽開行第1000列鐵海聯(lián)運班列

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近日，洛陽第1000列鐵海聯(lián)運班列裝載49車辦公家具等“洛陽造”產(chǎn)品，自東方紅(洛陽)國際陸港駛出，將向東出海，直達印度尼西亞泗水港等目的港，標志著洛陽在國際物流運輸和高水平對外開放領(lǐng)域再次邁出堅實一步。y34大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運班列是采用“鐵路+海運”聯(lián)運模式的國際貨運列車，通過“一票結(jié)算、一箱到底”全程物流方案，主要承擔中國內(nèi)陸至東南亞、南美、歐洲等地區(qū)的貨物運輸任務。洛陽于2017年正式開行國際貨運班列，并在2018年10月26日推動首列洛陽至青島港班列開行，正式啟動鐵海聯(lián)運班列業(yè)務。y34大陸橋物流聯(lián)盟

自開行鐵海聯(lián)運班列以來，依托東方紅(洛陽)國際陸港建設，洛陽不斷優(yōu)化運營模式，提升服務質(zhì)量，積極深化與行業(yè)龍頭戰(zhàn)略合作，著力建設洛陽內(nèi)陸“無水港”，共同打造洛陽“端到端”的陸海聯(lián)運通道，推動鐵海聯(lián)運班列業(yè)務量質(zhì)齊升。y34大陸橋物流聯(lián)盟

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在強化開放上，東方紅(洛陽)國際陸港已先后與青島港、寧波舟山港、中遠海運、中鐵集裝箱等行業(yè)龍頭積極合作，推動班列開行數(shù)量逐年躍升。全市當前鐵海聯(lián)運班列出口產(chǎn)品，已涵蓋農(nóng)機產(chǎn)品、摩托車、陶瓷衛(wèi)浴、光伏產(chǎn)品等多個品類，出口目的港擴展到美國紐約港，馬來西亞巴生西港、泰國林查班港、菲律賓宿務港、摩洛哥卡薩布蘭卡港等，為洛陽聯(lián)通全球共建“一帶一路”重要節(jié)點城市發(fā)揮了重要作用。y34大陸橋物流聯(lián)盟

在產(chǎn)業(yè)提升上，鐵海聯(lián)運班列的開行，改變了以往洛陽企業(yè)主要依賴公路運輸或海運散貨的局面，可有效降低企業(yè)成本，提高貨物運輸?shù)臅r效性，為洛陽企業(yè)打開了更為廣闊的國際市場。此外，依托鐵海聯(lián)運班列建設，東方紅(洛陽)國際陸港吸引了一批物流倉儲、報關(guān)報檢、貨代等配套服務企業(yè)集聚，形成了較為完善的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，進一步促進了洛陽地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。y34大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)洛陽將繼續(xù)發(fā)揮東方紅(洛陽)國際陸港優(yōu)勢，不斷提升班列開行的頻次和質(zhì)量，進一步拓展運輸線路和服務范圍，同時加強與共建“一帶一路”國家和地區(qū)的合作，為洛陽企業(yè)搭建更為便捷、高效的國際貿(mào)易通道，持續(xù)為全市經(jīng)濟發(fā)展和對外開放注入新的活力。y34大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：洛陽網(wǎng)）y34大陸橋物流聯(lián)盟

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