鐵嶺：“鋼鐵駝隊”再提速

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圖為從鐵嶺始發的中歐班列一路北上，開往白俄羅斯首都明斯克。 遼寧日報特約記者 桂鐵軍 攝vJR大陸橋物流聯盟

從7月起，鐵嶺得勝臺站正式成為中歐班列裝車組織站和始發站，鐵嶺中歐班列變更為每月按照圖定計劃發車。8月9日，鐵嶺中歐班列發出“圖定”后首趟列車。vJR大陸橋物流聯盟

當天10時29分，在鐵嶺海關監管下，車次為X8059的中歐班列從鐵嶺得勝臺站始發，滿載嬰兒用品、景德鎮餐具、圣誕節禮物及裝飾品等幾十個品種的貨物，經滿洲里口岸出境，到俄羅斯后貝加爾邊疆區進行重新換裝編組，再沿西伯利亞大鐵路運行經過葉卡捷琳堡、莫斯科等20余個城市，最終到達白俄羅斯首都明斯克車站。vJR大陸橋物流聯盟

這趟班列全程8900公里，運行約18天，整車貨值1270萬元。這是鐵嶺市開行的第66列中歐班列，也是首列開行的“圖定”鐵嶺中歐班列。vJR大陸橋物流聯盟

今年6月，國鐵集團下發《關于公布2025年第三季度調整列車運行圖的通知》明確，從7月開始，鐵嶺得勝臺站正式成為中歐班列裝車組織站和始發站，鐵嶺中歐班列變更為每月按照圖定計劃發車。vJR大陸橋物流聯盟

“圖定”后，班列時間更準，獲得固定“時刻表”和優先路權保障，企業提前一個月就能清晰掌握班列開行計劃；班列速度更快，運行速度從過去的100公里/小時提升至120公里/小時，整體運輸時效較以往提升20%；班列黏性更強，讓企業能從容安排生產、履行海外訂單，產業鏈更穩固；班列品牌更亮，讓越來越多的“鐵嶺制造”“中國制造”商品走向世界各地。vJR大陸橋物流聯盟

鐵嶺中歐班列開行以來，累計運輸貨物7256標準箱（TEU），發行自然列66列，重量約6.83萬噸，貨值約15.54億元。目前看，班列貨源來自全國各地，品類涵蓋日用百貨、服裝、玩具、機械設備、汽車零部件、包裝材料、化工產品、木漿等。vJR大陸橋物流聯盟

（來源：東北新聞網）vJR大陸橋物流聯盟

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