“樞紐+產(chǎn)業(yè)”，跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度” 徐州協(xié)同連云港深化國家級中歐班列集結(jié)中心建設(shè)

“連云港—徐州”中歐班列集結(jié)中心自今年初入選國家14個“國字號”集結(jié)中心以來，短短半年多時間，徐州樞紐地位、產(chǎn)業(yè)格局、開放能級均發(fā)生顯著變化。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

“以前是我們單打獨斗，現(xiàn)在是‘雙港聯(lián)動’。”徐州陸港集團與連云港港口集團成立聯(lián)合工作專班，建立重大項目庫和評估體系，推動徐連海鐵聯(lián)運常態(tài)化運營。市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“最直接的獲益是提升徐連海鐵聯(lián)運能力和水平，增強對蘇皖魯豫省際交界地區(qū)的輻射集聚作用，有利于鐵路運力計劃爭取，促進(jìn)班列開行由‘點對點’向‘樞紐對樞紐’轉(zhuǎn)變。”BTI大陸橋物流聯(lián)盟

有機組合，從區(qū)域節(jié)點躍升國家集結(jié)中心BTI大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港港的深水航道優(yōu)勢與徐州鐵路樞紐的陸運網(wǎng)絡(luò)有機結(jié)合，形成區(qū)域特色雙循環(huán)發(fā)展模式。入選國家集結(jié)中心后，徐州鐵路運力計劃爭取能力顯著增強，班列開行頻次加密、線路優(yōu)化。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

面對市場需求持續(xù)增長，兩港聯(lián)動開啟多式聯(lián)運新時代。5月31日，江蘇首趟“一單制”鐵水聯(lián)運班列從徐州銅山鐵路物流基地鳴笛啟程，10個集裝箱經(jīng)連云港中轉(zhuǎn)后直抵廣州。這一創(chuàng)新模式以“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”為核心，實現(xiàn)了鐵路與水運的無縫銜接，全程運輸時間縮短5天以上。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

此次“一單制”班列的開行，不僅是連徐共建國家級中歐班列集結(jié)中心以來在操作技術(shù)層面的突破，更是對全國多式聯(lián)運體系優(yōu)化的生動詮釋。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，徐州至連云港的海鐵聯(lián)運班列已累計發(fā)送貨物突破600標(biāo)箱，同比增長率接近3倍。此外，連云港片區(qū)還通過“港口功能前置”服務(wù)模式，將連云港港空箱前置徐州陸港，實現(xiàn)海運集裝箱在陸港的預(yù)排及周轉(zhuǎn)使用，這一應(yīng)用為企業(yè)節(jié)約3至4天的空箱調(diào)撥時間，幫助企業(yè)降低綜合物流成本約15%。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

徐州常態(tài)化開行工程機械專列，連云港也通過中哈物流合作基地，吸引回程貨源，兩地進(jìn)一步深化連徐平臺互聯(lián)互通、港口共商共建合作，提升了區(qū)域物流活躍度。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

截至7月底，徐州中歐班列累計開行同比增長超30%，海鐵聯(lián)運班列累計發(fā)運集裝箱重箱近1萬標(biāo)箱，同比增長31.22%；7月單月發(fā)運量達(dá)2614標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長103.27%，創(chuàng)歷史新高。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)域協(xié)同“一盤棋”，共享集結(jié)中心紅利BTI大陸橋物流聯(lián)盟

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依托集結(jié)中心，徐州加速構(gòu)建“高端裝備出口+戰(zhàn)略資源進(jìn)口”跨境產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。徐工、卡特彼勒等龍頭企業(yè)工程機械專列常態(tài)化開行，帶動“徐州制造”批量出口東南亞、中亞、歐洲；回程班列搭載中亞農(nóng)產(chǎn)品、歐洲汽車配件等戰(zhàn)略資源，為本地制造業(yè)強鏈補鏈。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，徐州攜手蘇皖魯豫省際交界地區(qū)城市，實現(xiàn)攬貨體系全覆蓋，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈深度融合。蘇北、皖北、魯南、豫東等區(qū)域企業(yè)共享集結(jié)中心紅利，區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局初步形成。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

徐州中歐班列集結(jié)中心的崛起，是徐州發(fā)展的新機遇，也是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新動力。淮海國際陸港貨代運營中心已簽約周邊骨干企業(yè)95家，深耕工程機械、光伏等大宗物資運輸需求，助力企業(yè)降本增效。淮海大宗物資集散中心也已完成規(guī)劃許可與招標(biāo)籌備。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

淮海國際港務(wù)區(qū)與象嶼集團、徐礦集團、招商局集團的合作洽談穩(wěn)步推進(jìn)。淮海國際陸港供應(yīng)鏈運營服務(wù)中心數(shù)字化平臺二期交易額完成超10億元，樞紐集聚效應(yīng)持續(xù)增強；順堤河港二期、國家儲備煤炭項目等有序推進(jìn)，徐州港口樞紐地位加速提升。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

營商環(huán)境再優(yōu)化，助力企業(yè)降本增效BTI大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們推行‘全生命周期’服務(wù)機制、‘一站式’代辦，建立‘一企一策’機制，助力企業(yè)降本增效。”徐州淮海國際港務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，針對本地產(chǎn)業(yè)特點，港務(wù)區(qū)通過“四個一”舉措（即“一企一策、一單一檔、一箱到底、一次結(jié)算”），助力企業(yè)物流成本平均降低15%，通關(guān)效率提升30%。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

淮海國際港務(wù)區(qū)今年實施質(zhì)效提升年行動計劃，培育樞紐經(jīng)濟。加快企業(yè)月度入規(guī)培育，打造體量大、質(zhì)態(tài)優(yōu)的樞紐偏好型企業(yè)，增強綜合物流對GDP的支撐力。依托大宗物資交易集散中心，挖掘龍頭企業(yè)需求，推動企業(yè)專列、冷鏈班列等特色線路量質(zhì)齊升，構(gòu)建高效集疏運網(wǎng)絡(luò)。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

同時，進(jìn)一步落實蘇皖魯豫五市七縣區(qū)合作協(xié)議，在資源配置、港口建設(shè)等8個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同發(fā)展，加速釋放陸港樞紐平臺效能。港務(wù)區(qū)還儲備了一批中歐班列集結(jié)中心項目，涵蓋保稅物流、加工貿(mào)易、冷鏈倉儲等多領(lǐng)域，樞紐功能配套不斷完善。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

從區(qū)域節(jié)點到國家級集結(jié)中心，從交通樞紐到產(chǎn)業(yè)引擎，徐州正以中歐班列集結(jié)中心為支點，撬動高質(zhì)量發(fā)展新杠桿。未來，隨著更多項目落地、線路開通，徐州將在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用，為江蘇乃至全國開放型經(jīng)濟發(fā)展貢獻(xiàn)徐州力量。BTI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：徐州交通）BTI大陸橋物流聯(lián)盟

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