華沙—鄭州，中歐班列再添新線路

“首列從華沙直發(fā)中國的貨運列車已經啟程。”波蘭WNP網站8日報道稱，當天，華沙至鄭州的中歐班列在華沙PKP Cargo Connect貨運站出發(fā)，將沿著“一帶一路”向東行駛。報道稱，這列貨運列車滿載定制家具、游樂場配件、滑雪設備和鞋類等商品，來自波蘭、德國、捷克、立陶宛和拉脫維亞等歐洲國家。IVR大陸橋物流聯盟

報道稱，波蘭鐵路貨運公司PKP Cargo在8日的一份聲明中表示，這是首趟試點列車，未來幾周內還將運行兩趟該類列車，“如果項目取得成功，且需求充足，我們將計劃在這條路線上進一步開展運輸”。該公司還表示，集裝箱原則上可以運輸各種貨物，只要不違反制裁規(guī)定，商品都可以通過這種方式從波蘭運往中國。IVR大陸橋物流聯盟

馬佐夫舍省（華沙所在地）省長亞當·斯特魯齊克在發(fā)車儀式上表示，這條新線路體現了跨國供應鏈合作的潛力。波蘭媒體Raport Warszawski援引他的話稱，華沙憑借交通和集拼能力，完全有條件成為中歐貿易的關鍵節(jié)點，而中國河南省則具備強大的物流承接和回程組織能力，這對實現雙向均衡的運輸十分關鍵。IVR大陸橋物流聯盟

WNP網站稱，這趟列車將途經白俄羅斯和俄羅斯，全程大約需要兩周時間。IVR大陸橋物流聯盟

長期以來，波蘭的中歐班列主要從靠近白俄羅斯邊境的馬拉舍維奇出發(fā)。波蘭金融網站Forsal回顧稱，俄烏沖突爆發(fā)后，這條線路運力受到影響，同時歐盟拒絕資助馬拉舍維奇樞紐擴建。為應對不確定性，波蘭尋求開拓新的貨運線路。IVR大陸橋物流聯盟

截至目前，中歐班列歷年累計開行突破11萬列，通達歐洲26個國家超過220座城市。波蘭是中歐班列進入歐洲的主要門戶。IVR大陸橋物流聯盟

（來源：環(huán)球時報）IVR大陸橋物流聯盟

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