無錫西站再啟 “雙快”班列！直連柬埔寨西港，打通“無錫制造”出海東盟新動脈

10月10日，一批滿載二氧化硅的集裝箱從無錫西站整裝出發(fā)，經(jīng)上海外高橋港轉(zhuǎn)乘海運，將直抵柬埔寨西哈努克港。繼無錫西至南美“雙快”班列成功開行后，無錫西站物流園區(qū)再度發(fā)力，全新打造“無錫西——上海外高橋港——柬埔寨西港”海鐵聯(lián)運雙快線路，進一步織密無錫至東盟國際物流網(wǎng)絡(luò)。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“雙快”物流模式，核心是“海鐵聯(lián)運精品快線+國際海運快航”的高效協(xié)同，讓貨物在陸運、海運兩個階段均實現(xiàn)“快周轉(zhuǎn)、少延誤”。其中，前端海鐵聯(lián)運依托鐵路大運量、受自然條件影響小、銜接性強的優(yōu)勢，能實現(xiàn)“門到港”全程無縫對接；后端海運快航則憑借“點對點”直航資源，海上運輸時間大幅壓縮——二者相輔相成，共同構(gòu)建起“陸運不堵、海運不繞”的快速物流通道。目前，無錫班列公司運行的首條“無錫西—上海外高橋—瓜亞基爾港”海鐵聯(lián)運，截至9月底已發(fā)送10趟，實現(xiàn)每月3班穩(wěn)定發(fā)送，累計運輸貨物約900標箱。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

柬埔寨西港作為東盟區(qū)域重要樞紐港，是連接柬埔寨本土及周邊老撾、泰國東部地區(qū)的物流核心節(jié)點。此次“無錫西——上海外高橋港——柬埔寨西港”海鐵聯(lián)運雙快線路，正是在上海鐵路物流中心和上海港海鐵聯(lián)運有限公司的指導(dǎo)和支持下“雙快”模式的精準落地。相較傳統(tǒng)運輸路徑，此次“雙快”物流新模式運輸時間可縮短至2—3天，物流成本降低10%。“無錫西——上海外高橋港”海鐵聯(lián)運班列擁有成熟運營基礎(chǔ)，這條關(guān)鍵通道始終以“時效快、班次穩(wěn)”為核心優(yōu)勢，已實現(xiàn)“天天班”常態(tài)化運營，為前端貨物集疏運提供了“定時達、零延誤”的可靠保障，這種穩(wěn)定的班次節(jié)奏，解決了無錫外貿(mào)企業(yè)的物流后顧之憂。本次發(fā)貨企業(yè)確成硅化學(xué)股份有限公司負責(zé)人介紹，家門口海鐵聯(lián)運班列“時效快、班次穩(wěn)”的特性推動了企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈改革，企業(yè)能夠根據(jù) “天天班”的發(fā)車時間精準倒排生產(chǎn)計劃，有效避免了因物流班次不足、時效不穩(wěn)定導(dǎo)致的產(chǎn)品堆存積壓、產(chǎn)能趕不上交付等問題，讓企業(yè)從“人等貨、貨等運”的被動狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;運跟產(chǎn)、產(chǎn)隨需”的主動運轉(zhuǎn)。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

此次新線路的開通，是無錫班列公司積極響應(yīng)“一帶一路”倡議、服務(wù)無錫與東盟經(jīng)貿(mào)往來的又一重要舉措，在進一步深化無錫與東盟國家的貿(mào)易伙伴關(guān)系的同時，助力長三角產(chǎn)業(yè)鏈與東盟供應(yīng)鏈深度融合，為中柬經(jīng)貿(mào)合作與無錫制造“深耕東南亞”架設(shè)起高效便捷的“鋼鐵橋梁”。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，無錫海鐵聯(lián)運班列持續(xù)構(gòu)建穩(wěn)定高效的物流通道，成為無錫外貿(mào)企業(yè)逆勢突圍的“穩(wěn)定器”，據(jù)統(tǒng)計，今年1—9月海鐵聯(lián)運班列累計開行306列，發(fā)送集裝箱2.1萬標箱，同比增長115%，運輸貨物總值達60億元。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

目前，無錫海鐵聯(lián)運已初步實現(xiàn)兩個全覆蓋，一是實現(xiàn)了國際物流通道網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，海鐵聯(lián)運班列已到達亞洲、南美洲、歐洲和北美70多個國家，通達無錫所有貿(mào)易國家和地區(qū)，真正做到了“錫貨錫運”至全球各地；二是實現(xiàn)了重點產(chǎn)業(yè)服務(wù)對象的全覆蓋，緊扣無錫“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，已服務(wù)生產(chǎn)制造企業(yè)超 300 家，包括高端裝備、新能源、汽車及零部件、新材料、現(xiàn)代輕工、集成電路、高端紡織服裝等多個產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)域，既賦能產(chǎn)業(yè)鏈升級，更推動外貿(mào)增量。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

隨著這趟“雙快”班列駛向遠方，無錫西站物流園區(qū)的“鋼鐵駝隊”再添新翼，鏈通全球。下一步，無錫班列公司將持續(xù)加密班列頻次，常態(tài)化開行“雙快”班列，提升跨境貿(mào)易便利化水平；深挖海鐵聯(lián)運CCA、全程“一單制”等模式，以實實在在的物流創(chuàng)新，助力“無錫制造”走向更廣闊的世界。2sp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）2sp大陸橋物流聯(lián)盟

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