中歐班列（西安）聯通世界加速跑 構筑互利共贏“黃金通道”

我市深入學習貫徹習近平總書記關于對外開放的重要論述和歷次來陜考察重要講話重要指示精神，發揮共建“一帶一路”重要節點和國家向西開放重要基地作用，高質量建好中歐班列西安集結中心，加快構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，積極打造活力迸發的內陸改革開放高地。Byc大陸橋物流聯盟

面對當前世界經濟面臨的不確定性，歐亞經濟論壇等合作交流平臺，為暢通互聯互通，聚合區域發展動能提供了有力支撐。不久前，2025歐亞經濟論壇成功在我市舉辦，通過各界廣泛對話，推動了區域合作，促進實現可持續發展與協同進步，為加快構建更加開放包容、平衡多元的歐亞發展新格局增添了新動力。作為論壇閉幕后中歐班列(西安)在亞歐經貿合作領域的首個重要實踐成果，首趟跨波羅的海鐵海聯運中歐班列，從西安國際港站成功開行，班列滿載汽車配件、數碼設備、日用百貨等貨物，穿越亞歐大陸后轉由海運橫跨波羅的海，即將于近日抵達德國漢堡。這條新通道不僅為“中國智造”出海開辟了新路徑，更為共建“一帶一路”倡議推進基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”以及同共建國家人民“心聯通”架起了新橋梁。Byc大陸橋物流聯盟

作為歐亞經濟論壇標志性成果，中歐班列(西安)開啟了一條橫貫歐亞的國際貿易“黃金通道”。截至目前，中歐班列(西安)累計開行超3萬列，占全國總量四分之一以上，開行量、貨運量、重箱率連續7年居全國首位;平均每80分鐘就有一趟班列進出港，18條國際干線覆蓋歐亞220多個歐洲城市、100多個亞洲城市。不久前，陜西首趟消費型鋰電池中歐班列跨越6600多公里后，抵達此行的終點——阿塞拜疆首都巴庫。從服裝、家具、家電的“老三樣”，到新能源汽車、鋰電池、光伏產品的“新三樣”，運輸品類的拓展折射出歐亞貿易的活力，超1.7萬家企業借班列出海，3800余家國際物流和貿易企業落地西安，讓資本、貨物、信息在大陸間高效流動。今年，隨著中國·西安哈薩克斯坦碼頭建成投用，與哈薩克斯坦西安碼頭之間國際物流“樞紐對樞紐”的升級效應，吸引了國際市場的廣泛關注，吉爾吉斯斯坦國家鐵路公司等紛紛與我市攜手，將在國際物流通道建設、樞紐功能聯動等方面進一步深化合作。Byc大陸橋物流聯盟

10月11日起，全國鐵路實行新的列車運行圖。調圖后，西安鐵路局始發、終到中歐班列達18列，其中始發8列、終到10列，中亞班列達7列，其中始發4列、終到3列，進一步提升了中歐班列國際物流返程通道運輸能力，強化了西安國際陸港作為中歐班列集結中心的功能定位。今年以來，我市持續放大中歐班列(西安)優勢，不斷拓通道、強樞紐、優網絡、搭平臺，加快構筑效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，推動中歐班列(西安)集結中心建設，加快構建更具承載力、輻射力、聚集力的綜合開放樞紐，高標準謀劃推進中歐班列經濟圈建設，積極培育戰略合作伙伴，培育打造特色園區，吸引更多國際貿易企業、先進制造企業落戶發展，同時，不斷創新機制優化環境、做優企業服務，降低全社會物流成本;積極發展商貿物流業、高端服務業等臨港產業，做大做強跨境電商產業，努力打造大宗商品交易中心，推動物流樞紐逐步擴展為產業鏈供應鏈樞紐，全力構筑物暢其流、企強其鏈、產聚其群的開放發展新圖景，加快打造活力迸發的內陸改革開放高地。Byc大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）Byc大陸橋物流聯盟

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