粵港澳大灣區(qū)至蘇南快速班列首發(fā)粵蘇兩大“十萬億級”經(jīng)濟體再添物流動脈

11月1日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的集裝箱快速班列從中國鐵路廣州局丹灶貨場平穩(wěn)啟程，駛向南京堯化門站與常州站。這趟新開通的快速班列，不僅標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與江蘇南部地區(qū)再添一條高效物流通道，更以“當(dāng)日提貨、夜間發(fā)車、第三日清晨達(dá)”的高時效服務(wù)，重塑區(qū)域物流體驗，為大灣區(qū)制造與江蘇市場之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作按下“快進鍵”。IGF大陸橋物流聯(lián)盟

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本趟班列從佛山丹灶出發(fā)，快速集結(jié)調(diào)味品、家居建材等“優(yōu)質(zhì)大灣區(qū)制造”，另一端連接南京與常州——作為蘇南地區(qū)重要的物流樞紐，輻射南京、蘇州、無錫、常州等江蘇經(jīng)濟核心區(qū)。班列構(gòu)建起從“制造源頭”到“消費市場”的直達(dá)動線，實現(xiàn)大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈與長三角經(jīng)濟圈的精準(zhǔn)對接。IGF大陸橋物流聯(lián)盟

與傳統(tǒng)運輸模式相比，該班列全程運輸時間壓縮至少3天。企業(yè)當(dāng)天在佛山完成交貨，班列當(dāng)夜完成裝車并發(fā)運，第三天清晨貨物已精準(zhǔn)抵達(dá)目的地。這一快節(jié)奏的班列產(chǎn)品，有效破解了跨區(qū)域物流時效瓶頸，為企業(yè)降低庫存成本、提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度提供了全新選擇。IGF大陸橋物流聯(lián)盟

“為確保班列穩(wěn)定高效運行，我們聯(lián)合地方物流企業(yè)，通過精準(zhǔn)對接大灣區(qū)生產(chǎn)企業(yè)與蘇南地區(qū)的采購方，實現(xiàn)貨源組織與線路規(guī)劃的無縫銜接，開辟“綠色通道”，實現(xiàn)優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運；運行全程實時追蹤與節(jié)點管控，讓每一箱貨物都能“安全、準(zhǔn)時、高效”交付。”廣州鐵路物流中心丹灶貨場副主管楊永新表示。IGF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該班列未來將視貨源需求逐步增加開行頻次，進一步織密粵蘇間的物流網(wǎng)絡(luò)。作為連接廣東與江蘇兩大GDP突破十萬億元的經(jīng)濟強省，該通道將持續(xù)強化區(qū)域間產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與民生保供能力，為中國最具活力的兩大經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展注入堅實的鐵路力量。IGF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）IGF大陸橋物流聯(lián)盟

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