深化中歐班列（西安）國際合作 深度參與跨里海國際運輸走廊建設

錨定打造活力迸發的內陸改革開放高地目標，我市持續深化中歐班列(西安)國際合作，加快推動新亞歐陸海聯運通道和跨里海國際運輸走廊建設，與阿塞拜疆、土耳其、哈薩克斯坦等西安對外開放發展合作伙伴深度綁定，著力構建更加高效穩定的物流新通道，持續完善現代國際物流體系，不斷在擴大對內對外開放中強動力、增活力，助力建設安全穩定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產業鏈供應鏈體系，更加深度融入共建“一帶一路”大格局。fQI大陸橋物流聯盟

位于歐亞大陸交界處、里海西岸的阿塞拜疆巴庫港，在中歐班列跨里海運輸線路上，具有十分重要的節點作用。由西安開往巴庫方向跨里海公共班列自2023年11月首發以來，長期保持穩定運行。兩年來，線路運行高效，服務能力持續增強，已逐步成為連接中國與阿塞拜疆的高效物流通道，有力保障了國際產業鏈供應鏈暢通。西安—巴庫線路也是西安與阿塞拜疆深化合作的重要載體，目前，阿塞拜疆最大的物流企業——阿布歇隆物流中心在中國的首家分公司落地西安浐灞國際港;今年七月，阿塞拜疆國家鐵路公司設立了西安代表處，并啟用容量為2萬標箱的集裝箱堆場，接入西安港操作系統以便快速交換信息。10月27日，阿塞拜疆鐵路公司與到訪的西安國際港再度簽署諒解備忘錄，雙方將在優化集裝箱列車運營、縮短運輸時間、提升多式聯運效率及推動鐵路和港口基礎設施現代化等方面，持續深化合作，推動中歐班列(西安)跨里海班列的高效運行。fQI大陸橋物流聯盟

土耳其橫跨歐亞大陸，被稱作“跨里海東西貿易運輸走廊”上的“歐亞之門”，今年六月，西安直飛伊斯坦布爾航線開通，有力推動了兩地經貿合作、人文交流和旅游互動。與此同時，由西安開行，首趟至土耳其安卡拉的中歐班列，是中歐班列運營史上首次跨越里海且穿越海底隧道的國際班列，由土耳其·伊斯坦布爾開行至西安的中歐班列，也成功開辟出了新的重要路線，為跨里海班列高質量開行打下了堅實基礎，今年，我市與土耳其相關企業持續加強合作，10月31日，西安·土耳其經貿合作交流會在伊斯坦布爾舉行，推動交通、貿易、制造、科技、金融等企業交流合作，構建全鏈條合作共贏新模式，加快中歐班列南向通道發展。fQI大陸橋物流聯盟

跨里海國際運輸走廊是一條多式聯運路線，貫穿哈薩克斯坦、里海、阿塞拜疆、格魯吉亞，并沿陸路延伸至土耳其，最終經黑海抵達歐洲，參與跨里海國際運輸走廊建設也是高質量共建“一帶一路”八項行動和中國-中亞峰會西安宣言中的重要內容之一。自2022年4月首開跨里海和黑海班列以來，中歐班列(西安)跨里海班列已進入高速發展階段，這條“鐵—海—鐵”聯運通道，運輸時間較傳統線路縮短至最快11天，由過去的每7天1列提升至現在的每天一班常態化開行。截至目前，西安國際港站跨里海方向班列已累計開行超過400列，占全國跨里海班列總量的80%以上，成為中國開行跨里海班列的“主力軍”。與此同時，我市與“跨里海國際運輸路線”國際協會成員單位不斷深化合作，積極組織代表團走出國門主動對接，加快構筑“樞紐對樞紐”的物流新格局，共同打造了哈薩克斯坦西安碼頭、中國西安哈薩克斯坦碼頭等中哈物流樞紐，不斷完善中歐班列西安集結中心功能，加強與阿塞拜疆、土耳其、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國家的鐵路和物流企業合作，推進阿塞拜疆巴庫、西安-吉爾吉斯斯坦碼頭等境外物流場站項目建設，加快推動中歐班列(西安)數字化轉型發展，不斷推進中歐班列信息化、數字化、智能化升級，加快推動與境外鐵路公司信息系統互聯互通，進一步提升運輸效率，推動形成高效穩定的物流新通道，助力跨里海班列實現高質量發展，為共同將跨里海國際運輸走廊打造成聯結中國和歐洲市場新的、穩定的、持久的、最具有市場競爭力的國際物流貿易通道，不斷貢獻西安力量。fQI大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）fQI大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682