從“絲路驛站”邁向“國際樞紐”——楊凌示范區(qū)打造跨國物流新高地

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滿載商品的中歐班列（西安）發(fā)車（資料照片）。 受訪單位供圖kzt大陸橋物流聯(lián)盟

11月3日，當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑在楊凌示范區(qū)綜合保稅區(qū)的現(xiàn)代化倉庫時(shí)，一批來自哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)小麥原料，正通過海關(guān)的智能查驗(yàn)系統(tǒng)。它們即將被運(yùn)往一家高端飼料加工廠。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

同一天，一批產(chǎn)自楊凌的果樹種苗，被小心翼翼地裝入特制恒溫箱。它們將搭乘中歐班列（西安），啟程前往烏茲別克斯坦。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在楊凌上演的“雙城記”乃至“全球通”，已成為常態(tài)。站在古老的后稷“教民稼穡”之地，耳畔仿佛回響著千年農(nóng)耕文明的余韻，一條條無形的“鋼鐵絲路”與“數(shù)字走廊”，將這座“農(nóng)科之城”與全世界緊密相連。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“一粒種子”實(shí)現(xiàn)“跨國夢想”kzt大陸橋物流聯(lián)盟

故事要從一家小型農(nóng)業(yè)科技公司的困境說起。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

幾年前，楊凌秦豐種業(yè)股份有限公司總經(jīng)理李建國，手握優(yōu)質(zhì)蔬菜種子，卻為如何打開中亞市場犯了難。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“種子是有生命的，對運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效、溫度和濕度要求極高。走海運(yùn)，時(shí)間長、風(fēng)險(xiǎn)大；走空運(yùn)，成本難以承受。”李建國回憶，那時(shí)，感覺與市場之間隔著一道無形的墻。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的優(yōu)勢在農(nóng)業(yè)，突破口就在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈上。”楊凌示范區(qū)自貿(mào)辦主任蘇亞文在一次企業(yè)座談會(huì)上斬釘截鐵地說。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

于是，一場圍繞“一粒種子”的物流革命悄然開啟。楊凌示范區(qū)相關(guān)部門主動(dòng)對接西安國際港務(wù)區(qū)，反復(fù)磋商，針對農(nóng)業(yè)物資的特殊性，共同設(shè)計(jì)了“門到門”的全程物流解決方案。他們?yōu)榉N子、種苗定制了專屬集裝箱，配備全程溯源和溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

去年春天，首批出口種子封裝于印有“楊凌”標(biāo)識的集裝箱內(nèi)，隨中歐班列（西安）啟程。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“就像送自己的孩子出遠(yuǎn)門，既緊張又激動(dòng)。”李建國說。十幾天后，種子安全抵達(dá)阿拉木圖，受到當(dāng)?shù)貧g迎。如今，訂單如雪片般向楊凌秦豐種業(yè)股份有限公司飛來，那堵曾經(jīng)的“墻”，已悄然不見。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊(duì)”傳遞“楊凌溫度”kzt大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，這支現(xiàn)代的“鋼鐵駝隊(duì)”，已成為楊凌聯(lián)通世界的主要渠道。但楊凌的目標(biāo)，不單是“借船出海”，更是要讓這艘大船上，擁有獨(dú)特的“楊凌印記”和“楊凌溫度”。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

在楊凌鐵路貨運(yùn)站，記者遇到了正在指揮裝貨的工作人員趙大成。他皮膚黝黑，聲音洪亮，是這里有名的“活地圖”。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

他指著正在吊裝的一個(gè)集裝箱說：“你看這列車，里面裝的是楊凌產(chǎn)的智能節(jié)水灌溉設(shè)備，要發(fā)去波蘭。旁邊那列車?yán)铮b的是剛從俄羅斯運(yùn)回來的亞麻籽油，準(zhǔn)備分批送到華南市場。”kzt大陸橋物流聯(lián)盟

最讓趙大成自豪的，是他們精心運(yùn)營的特色專列。“這可不是普通的班列。”他說，“我們給它起了個(gè)名字，叫‘農(nóng)業(yè)科技專列’。從最初的報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)，到途中的溫度控制、位置追蹤，我們提供的是‘保姆式’服務(wù)。我們要讓客戶覺得，把貨物交給‘楊凌號’，放心！”kzt大陸橋物流聯(lián)盟

這種精細(xì)化運(yùn)營，讓楊凌在激烈的國際物流競爭中找到了自己的位置。一列列班列，不再是冰冷的鋼鐵組合，而是承載著農(nóng)業(yè)科技、友誼與希望的使者，讓古老的絲綢之路，煥發(fā)出嶄新的生機(jī)。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“物流高地”成為“產(chǎn)業(yè)熱土”kzt大陸橋物流聯(lián)盟

物流的通達(dá)，如同強(qiáng)勁的動(dòng)脈，為楊凌注入了源源不斷的發(fā)展活力。楊凌正從一個(gè)“物流高地”迅速成長為一片“產(chǎn)業(yè)熱土”。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

越來越多的國際農(nóng)業(yè)企業(yè)將目光投向這里。先正達(dá)、科迪華等世界農(nóng)業(yè)巨頭在楊凌設(shè)立研發(fā)中心與分撥基地；國內(nèi)知名的農(nóng)機(jī)裝備制造企業(yè)也紛紛落戶，其看中的是這里四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)所帶來的市場輻射力。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

“物流的本質(zhì)是服務(wù)，最終目的是要形成‘物流帶動(dòng)貿(mào)易，貿(mào)易聚集產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)賦能城市’的良性循環(huán)。”楊凌示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人描繪了這樣的愿景，“未來，我們不僅要讓中國的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)技術(shù)從這里走向世界，還要把全球的農(nóng)業(yè)資源引進(jìn)來，進(jìn)行高效整合與價(jià)值提升，讓楊凌成為全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的核心節(jié)點(diǎn)。”kzt大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月至10月，楊凌國合跨境物流有限公司通過中歐班列向阿塞拜疆、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家發(fā)運(yùn)1593個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，包括葵花籽、農(nóng)業(yè)設(shè)備、涉農(nóng)預(yù)包裝食品、精密的汽車零配件、對保鮮要求高的鮮果等上百種商品。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

夜幕降臨，楊凌示范區(qū)燈火通明。火車站內(nèi)，又一列滿載希望的班列即將鳴笛啟程；綜合保稅區(qū)的倉庫里，智能叉車不知疲倦地穿梭；農(nóng)業(yè)大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室里，科學(xué)家們正在培育下一個(gè)可能改變世界的“金種子”。kzt大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陜西日報(bào)）kzt大陸橋物流聯(lián)盟

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