陜西首趟“長安·天路”進藏班列亮相

12月11日，滿載30車食品、日用品、建筑材料等貨物的X385次“長安·天路”進藏班列從西安國際港站鳴笛出發(fā)，一路向西開往西藏拉薩、日喀則。標志著中國鐵路西安局集團有限公司自去年10月21日首開進藏快速城際班列（西安—拉薩、日喀則）以來，已累計開行突破163列，為助力降低全社會物流成本，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展開辟了新通道。xSU大陸橋物流聯(lián)盟

X385進藏班列在穩(wěn)定運行一年來的基礎(chǔ)上，服務(wù)能力持續(xù)鞏固，運行品質(zhì)不斷提升。為進一步優(yōu)化客戶體驗、塑造專業(yè)高效的鐵路物流名片，中國鐵路西安局集團有限公司于12月11日正式發(fā)布該品牌并命名為“長安·天路”進藏班列。該品牌落地后，西安鐵路物流中心將全面統(tǒng)籌需求提報、貨物進站、安檢查危、配空裝車等全程環(huán)節(jié)，構(gòu)建從貨源承攬到班列到達的全鏈條閉環(huán)式服務(wù)模式，著力打造西安至拉薩、日喀則城市間“點到點”“公轉(zhuǎn)鐵”快運班列。xSU大陸橋物流聯(lián)盟

穩(wěn)定開行一年來，其高寒無阻、安全準時、“一站式”集貨服務(wù)等優(yōu)勢贏得客戶一致青睞。核心客戶數(shù)量由最初的18家增加到35家，涵蓋貨物品名多達1231種，西安鐵路物流中心借助“智能場站+管控平臺”等數(shù)智化建設(shè)提升效率，成功將列車單車裝車節(jié)拍由120分鐘壓縮至60分鐘，較此前開行趟次日益加密。xSU大陸橋物流聯(lián)盟

“我們聚焦客戶痛點、打通流程堵點，持續(xù)優(yōu)化組織效率與客戶服務(wù)體驗，按照‘優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先取送’原則，實行‘一人對接、一線服務(wù)、一站解決’的全流程運行機制。”西安鐵路物流中心國際港營業(yè)部貨運主任劉順利介紹，目前“長安·天路”進藏班列已實現(xiàn)客車化開行，全程時速可達120公里，三天內(nèi)即可到達日喀則地區(qū)。與公路相比，每噸可節(jié)約16%的物流成本，月平均運量增幅達28.2%。xSU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：三秦都市報）xSU大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682