2017上海多式聯運發展國際論壇上海舉行

以“跨界合作，共贏未來”為主題的2017上海多式聯運發展國際論壇昨天（28日）在上海舉行。190余家國際、國內知名企事業單位、政府部門和駐滬領事（商務代表）等匯聚一堂，共同研討交流國際多式聯運先進經驗，分析多式聯運發展面臨的形勢和機遇，為推動行業深度融合發展建言獻策。Ljk大陸橋物流聯盟

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專家學者嘉賓作主旨演講Ljk大陸橋物流聯盟

據介紹，本次論壇主要包括5場主旨演講和3組平行分論壇，總共18位與會專家學者和企事業單位代表分享了行業操作經驗、介紹行業前沿技術裝備，結合長三角區域制造業及物流業發展現狀、上海所在西太平洋中心位置優勢等，共同研討智慧物流、裝備創新發展等對提效降本影響，以及多式聯運對中國內陸及“一帶一路”沿線國家經濟發展輻射帶動作用，進一步探索多式聯運未來發展趨勢及策略。Ljk大陸橋物流聯盟

眾所周知，鐵路運輸是國民經濟的基礎產業，在國家多式聯運體系中具有基礎和主導作用。近幾年，隨著鐵路貨運組織改革的不斷深入，鐵路物流基地在多式聯運中的網絡化、節點化、平臺化作用越來越明顯，正日益成為多式聯運的重要節點。Ljk大陸橋物流聯盟

作為上海市交通運輸行業協會多式聯運分會牽頭組建單位，上海鐵路局將繼續通過該平臺加強鐵路物流與其他交通方式的合作，以鐵路物流基地為節點，以中歐中亞班列品牌、海鐵聯運產品、公鐵聯運產品等為支撐，圍繞運輸通道、貿易通道、物流通道，發揮各自比較優勢，共同推動上海市及長三角地區以鐵路為核心的多式聯運發展，著力構建服務“一帶一路”發展的國際大通道。Ljk大陸橋物流聯盟

統計顯示，當前我國多式聯運發展水平較低，貨物中轉轉運所耗費的成本約占全程物流成本的30%。為進一步加快多式聯運發展，國家交通運輸部等18個部門聯合發布了《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》，要求大力發展集裝箱多式聯運，構建高效順暢的多式聯運系統，推動經濟向中高端水平躍升，力爭實現2020年多式聯運貨運量比2015年增長1.5倍的目標。Ljk大陸橋物流聯盟

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