亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議在香港舉行

第八屆“亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議”20日在香港開幕，吸引2100多名業(yè)界人士和專家參與，就行業(yè)最新發(fā)展進(jìn)行討論和交流。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

本屆亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議為期兩天，由香港貿(mào)易發(fā)展局與香港特區(qū)政府合辦，旨在為業(yè)界提供學(xué)習(xí)、分享和交流的平臺(tái)，協(xié)助業(yè)界人士開拓新領(lǐng)域，同時(shí)突出香港作為區(qū)內(nèi)物流及航運(yùn)樞紐的優(yōu)勢(shì)。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在會(huì)上致辭時(shí)表示，貿(mào)易及物流是香港四大支柱行業(yè)之一，其經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)占香港本地生產(chǎn)總值22%，從事相關(guān)行業(yè)的人員占香港整體勞動(dòng)人口19%。她說，特區(qū)政府將在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)興建高端物流中心，將采用機(jī)械化和自動(dòng)化模式，預(yù)計(jì)2023年啟用，每年可處理170萬噸貨物。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

林鄭月娥說，在“一國(guó)兩制”方針下，香港與內(nèi)地在運(yùn)輸及物流方面有著緊密聯(lián)系，香港在當(dāng)中也享有更多來自內(nèi)地的機(jī)遇，有利于香港繼續(xù)與世界各地建立聯(lián)系。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

東南亞國(guó)家聯(lián)盟秘書長(zhǎng)林玉輝在會(huì)上談及東盟和香港在物流行業(yè)上的發(fā)展和機(jī)遇。他表示，作為全球第六大經(jīng)濟(jì)體的東盟正逐漸發(fā)展成為重要的貿(mào)易中心，其縱向和橫向物流及運(yùn)輸系統(tǒng)的融合愈趨緊密，而香港是東盟的策略貿(mào)易伙伴。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)天舉行的一個(gè)主題論壇上，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理鐘成表示，多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合旨在提高效率、降低成本。就鐵路來說，跟海面航運(yùn)的聯(lián)合較多，例如在內(nèi)地很多時(shí)候貨物經(jīng)海路到達(dá)港口之后，需要以鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)。他相信，聯(lián)合運(yùn)輸方式將為物流行業(yè)發(fā)展帶來更好的契機(jī)。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

馬士基航運(yùn)大中華區(qū)總裁方雪剛表示，跨境鐵路在過去數(shù)年發(fā)展迅速，可說是“一帶一路”倡議的重要元素。DE1大陸橋物流聯(lián)盟

主辦方還安排了多場(chǎng)論壇，涵蓋供應(yīng)鏈管理及物流、空運(yùn)、航運(yùn)等課題，其中今年新增的科技對(duì)談環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)了專家講述區(qū)塊鏈和超回路列車技術(shù)等新興科技在物流業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展?jié)摿Α?span style="display:none">DE1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華社）DE1大陸橋物流聯(lián)盟

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